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Pues sí, el pequeño Ka ha vuelto, después de que fuera uno de los pioneros en esto de los “micro machine”, allá por el año 1996, con una primera generación que tuvo muy buena acogida. Desde nuestro blog de motor nos embarcamos en el análisis del Ford Ka, centrándonos en esta nueva versión que llega con buena pinta y bunas garantías.
Se trata de un coche pequeño, coqueto y completo, que viene con fuerza 12 años después de la primera generación, que supuso una pequeña revolución en el sector de los coches urbanos.
En un primer análisis del Ford Ka llama la atención que ha sido desarrollado conjuntamente con Fiat, de modo que comparte estructura con el Fiat 500. El Ford Ka es un coche atrevido y que tiene una sensación de robustez interesante, unido al ambiente juvenil que se le ha querido dar al Ford Ka.
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El Ford Ka tiene dos motores: gasolina 1.2 de 69 Cv y diésel 1.3 con 75 Cv. Cuenta con una barra estabilizadora trasera, para asentar el coche y evitar los balanceos. También cuenta con ESP, airbags laterales, MP3, USB, ABS, bluetooth con control por voz, radio con mandos en el volante, etc.
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El Ford Ka ofrece la posibilidad de elegir entre tres paquetes, para configurar el habitáculo a tu gusto: Digital Art (centrado en la moda de la calle), Gran Prix (el deportivo) y Tatoo (el llamado estilo tatuaje).
Por último, tenemos que centrarnos en el precio. El Ford Ka está disponible desde 10.700 euros en su versión gasolina y 12.200 en diésel.
