Deportividad elevada a la máxima potencia, Lamborghini vuelve a elevar el techo a sus competidores, espectacular deportivo de líneas muy depuradas y con ese estilo italiano que tanto gusta en estos vehículos.
Es un LP 560-4 mejorado y sin techo. Su motor ha subido en potencia, su peso se ha reducido en unos 20 kilos, lo que sitúa su una relación peso-potencia de 2.7 kilos por CV, disponemos de 560 Cv en un motor de 10 cilindros dispuestos en V y con un cubicaje de 5200 cc para llevar a este descapotable a los 324 Km./h.
El V10 lanza sus 1550 kg., sus 4.34 metros de largo x 1.9 metros de ancho x solo 1.18 metros de ancho de 0 a 100 Km./h en 4 segundos.
Todo esto ha llevado a la firma italiana no solo a mejorar la dirección y la estabilidad, también se han visto obligados a mejorar la tracción a alta velocidad. Sus tomas de aire son más pronunciadas y el spoiler trasero que se despliega a una velocidad superior a 120 Km./h lo que ayuda a mejorar su aerodinámica y elevan su estabilidad.
Un detalle más de exclusividad de este Gallardo son sus grupos ópticos delanteros en forma de Y compuestos por 15 leds integrados en los faros de doble xenón. El proceso de recogida y extensión de la lona no supera los 20 segundos según el fabricante.
El Spyder monta unos Pirelli Zero de baja resistencia a la rodadura, especiales para él cuyas dimensiones van desde unos 235/35 para los delanteros a unos 295/30 para los traseros. Confía su frenada a unos discos Brembo con 8 pistones.
Existe la posibilidad de hacerle más exclusivo con la elección de un cambio de pintura exterior, o añadirle pequeños detalles como Bluetooth o una cámara de visión trasera.
Por unos cuantos euros más se le puede instalar un sistema que levante unos centímetros la carrocería cuando nos encontremos con algún obstáculo a superar.
Por: J
Etiquetas: coche, Gallardo, Lamborghini, motor, Spider
Categorías: Uncategorized
