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Análisis del nuevo Chevrolet Cruze
Chevrolet sube el nivel con esta berlina, el sustituto del Nubira significa un gran avance en cuanto a diseño interno y externo. Además es el primer modelo de la marca que se va a producir de forma global, se fabrica en tres continentes distintos y se lanza al mercado en 100 países de forma simultánea.
Los precios han subido, pero la calidad también. Se comercializa a partir de los 14.900 euros, siendo el precio del tope de gama de 21.000 euros. Actualmente la marca concede un descuento de 1.000 euros para celebrar su lanzamiento.
Se ponen a disposición del futuro comprador 8 modelos distintos de esta berlina con diferentes acabados y motorizaciones. En cuanto a los 5 modelos de gasolina montan bien un 1.600 cc de 113 CV con cambio manual, o un 1.800 cc de 140 CV con cambio manual o automático. Los diesel disponen de un motor de 125 CV y otro más potente de 150 CV.
Sus 4,6 metros de largo ofrecen una habitabilidad excepcional a sus ocupantes, a pesar de que su agresivo morro y su techo en forma de arco rematado por un corto maletero le dan una imagen más de coupé que de berlina.
El cuidado interior del Chevrolet Cruze ofrece un nivel de ruidos bajo, comodidad, calidad en los materiales y sobre todo lo que más llama la atención es su panel de instrumentos principal, con retroiluminación LED en azul polar y blanco.
El nivel de equipamiento del Cruze es elevado e incluye de serie: llantas de 16 pulgadas, airbags para el conductor y acompañante, laterales delanteros y de cortina, radio CD con MP3 y entrada USB (versiones LS y LT), reglaje eléctrico de los faros y ajuste en altura del asiento del conductor.
Sus consumos comedidos, su noble comportamiento en carretera, su gran habitabilidad, unido a su cuidado aspecto hacen del Chevrolet Cruze una opción muy valida a la hora de comprar una berlina a un buen precio.
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