Lagonda es una división de Aston Martin y lo último que comercializó esta marca fue un revolucionario y elegante sedán de cuatro puertas cuya producción terminó hace más de veinte años. Hoy en nuestro blog de motor os presentamos el regreso de la marca con un Concept que marca la tendencia en cuanto a diseño para el futuro.
Presentado en el Salón de Ginebra para celebrar el 100 aniversario de la prestigiosa marca británica que pertenece a Aston Martin desde 1947 y que obtuvo grades éxitos de ventas en los años 70 y 80.
Se ha elegido una carrocería tipo SUV basada en el Mercedes GL. Su diseño es mezcla de berlina gracias a ese tercer volumen de la parte trasera, coupé por su parabrisas panorámico junto a la escasa altura del techo respecto al resto de la carrocería y todoterreno por sus hechuras, sus enormes ruedas de 22 pulgadas y su poderoso frontal. Los pilares del vehículo se funden para definir un único espacio acristalado, los finos grupos ópticos se forman de luces tipo LED. En general nada que ver con lo diseñado por Lagonda anteriormente.
Aston Martin no ha desvelado muchos datos sobre el propulsor de este Concept, pero se presume que será un doce cilindros en V en lugar de los habituales ocho cilindros que suele montar Aston Martin en sus vehículos y que alcanzará los 500 CV de potencia. Todo hace pensar que el Lagonda funcionará con gasóleo o con combustibles más limpios derivados de alcoholes e incluso con un sistema híbrido de ambos.
Destacar de este prototipo su más que trabajada nueva tracción a las cuatro ruedas.
El Lagonda Concept parece una apuesta de Aston Martin por fabricar un coche más limpio, que reduzca los consumos y muy funcional. Su intención es lanzarlo a nivel mundial, hasta en 100 países por los 30 en los que actualmente está presente la marca. Todo ello sin perder un ápice de la exclusividad y el lujo que caracteriza a la marca británica.
Por: J
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