La compañía india Tata intenta, desde hace varios años, abrirse camino en un ámbito de la automoción tan perseguido como es el de los ‘coches más baratos’, los utilitarios. Más baratos y mejores… mejor relación calidad precio entre los más baratos, una mágica combinación cuyo éxito en mercado puede resultar todo un logro… más que financiero.
El Tata Vista continúa la estela del Tata Indica, otro de los coches más baratos; sin embargo, el nuevo modelo de Tata no guarda grandes semejanzas, no sólo en cuanto a aspecto, con su antecesor. Según algunos expertos consultados, la relación calidad precio del Indica es peor que la del actual Vista. El motor tiene una cilindrada de 1400 cc, con 75 CV que son perfectos para la ciudad y para una travesía sin prisa por carreteras y autovías.
El nuevo Tata Vista sorprende por ser un coche bien equipado para su precio, y, desde luego, por su moderno diseño, amplitud y funcionalidad.
Además de otros apetecibles equipamientos y mejoras, incluye aire acondicionado con sistemas antipolen, desconexión del airbag del pasajero con llave, elevalunas eléctricos, regulación inteligente del alcance del haz de luz, cierre centralizado, chivato acústico y lumínico de cinturones mal colocados, radio, CD con MP3, Bluetooth y conexión USB… y una garantía de 100.000 km ó 3 años.
El confort del nuevo Tata Vista es también un factor a tener en cuenta en un coche de su precio: unos 8000 € sin financiación: volante regulable, sostén lumbar también regulable en asientos, dirección asistida… son algunos de los detalles que harán el viaje más cómodo en un coche cuyos límites están más allá de la ciudad. Una de las cualidades más llamativas es su gran espacio interior, realmente llamativo para un coche de su gama.
Además, el nuevo Tata Vista incluye faros antiniebla, luz integrada en el portaequipajes, enganches para sillas infantiles… y, en suma, un espacio y unos equipamientos realmente tentadores y sorprendentes para su precio.
Fuente imágenes: Tatamotors
