Nuevo Fiat Grande Punto Evo; evolución lógica

Fiat moderniza la familia punto, la evolución del pequeño compacto de la marca italiana hace de él un coche más moderno, divertido y completo. En nuestro blog dedicado al motor os presentamos la nueva cara del Fiat Grande Punto, un coche pensado para un público joven y dinámico.

Fiat ha mejorado el habitáculo con nuevos asientos más cómodos, un salpicadero de nuevo diseño y una instrumentación mejorada. Su nivel de equipamiento ha subido y ahora puedes disfrutar de un nuevo sistema de entretenimiento llamado Blue-me_TomTom, que a través de su pantalla táctil te permite gobernar el navegador, el equipo de sonido y hasta el teléfono.

La seguridad en el Fiat Grande Punto ha sido mejorada con la inclusión de los nuevos airbags de rodilla, montados de serie en todas las versiones, que unidos al resto, suman un total de siete de estos dispositivos, además cuenta con el sistema antibloqueo de frenos y el control de estabilidad. Además dispone del sistema de ayuda al arranque en cuesta y faros antiniebla adaptativos, los cuales activan automáticamente la luz de cruce dependiendo de cual sea el ángulo de giro.

La gama de motores pasa por el ya conocido 1,3 Multijet, ahora de segunda generación y mucho más eficaz y el nuevo 1,4 Multiair de gasolina. Estos nuevos motores Multiair controlan el funcionamiento de forma electrónica de las válvulas de admisión, permitiendo que entre el aire justo a cada cilindro, con ellos, el ahorro de combustible es muy significativo. Además incluyen la conocida función Start & Stop que detiene el motor durante paradas prolongadas y permite el ahorro de combustible y la reducción de emisiones contaminantes.

Entre los motores de gasolina clásicos podemos elegir entre un 1.200 cc de 65 CV o un 1.400 cc de 77 CV. Si nos decidimos por los nuevos Multiair, disponemos de un 1.400 cc con 16 válvulas y 105 CV, y el turboalimentado de 135 CV con el que el nuevo Punto alcanza los 200 Km. /h de velocidad punta, pasa de 0 a 100 Km. /h en 8,5 segundos, con un consumo medio de 5,6 litros y un nivel de emisiones de 129 gramos de CO2 por kilómetro.

Entre los motores diésel podemos elegir: el Multijet clásico de 16 válvulas y 1.300 cc con potencias de 75 y 90 CV; el Multijet de 2ª generación con 75 y 95 CV o un Multijet de 1.600 cc con 120 CV.

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