Renault ha presentado varios vehículos de propulsión eléctrica en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt en respuesta a la demanda de un menor grado de contaminación ambiental y del cuidado del planeta. Hoy en nuestro blog dedicado al motor os presentamos el más pequeño y manejable de todos ellos, el Renault Twizy, un vehículo eminentemente urbano de dos plazas y de reducidas dimensiones.

El pequeño Twizy mide 2,30 metros de largo, 1,13 de ancho y 1,48 metros de alto. La idea de la marca francesa es que su pequeño concept reemplace algún día a los tradicionales scooter. De fácil manejo, muy maniobrable (tiene un radio de giro de tan sólo tres metros) y con la seguridad añadida que le dan la carrocería y las cuatro ruedas, el Twizy se postula como una interesante alternativa para el transporte urbano.
Su peso de 420 kilogramos es movido con soltura por un motor eléctrico de 20 CV de potencia que ofrece un par máximo de 70 Nm desde la primera vuelta. Sus baterías de iones de litio ofrecen una autonomía de 100 kilómetros y su recarga completa se efectúa en tan sólo tres horas y media mediante una toma de corriente convencional. Aunque la potencia no es mucha es más que suficiente para moverse por la ciudad y su autonomía ha sido comprobada en situaciones de tráfico real.
El chasis del Renault Twizy es abierto como si de una moto se tratase y por lo tanto no dispone de calefacción ni de climatizador, con lo que toda la energía que entregan sus baterías está destinada a moverlo y lo pueden hacer a una velocidad máxima de 75 Km. /h.
En su reducido habitáculo el conductor tiene a su disposición la instrumentación más básica, un velocímetro y un indicador de nivel de energía. En los pedales del Renault Twizy aparecen los símbolos de “stop” en el pedal del freno y “play” en el del acelerador. Dispone de un pequeño espacio para la carga con el equivalente a 10 litros, podemos transportar hasta 50 litros si abatimos el asiento posterior.
Imagen de wikipedia
Por: J
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