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Fernando Alonso ya ilusiona

4 de Febrero 2010

Nuestro bicampeón del mundo no defraudó el día de su presentación con Ferrari ante su público, y fue el más rápido en la jornada de entrenamientos que se celebró ayer en el circuito valenciano de Cheste. Fernando marcó el mejor tiempo de los tres días de entrenamientos al parar el crono en 1:11.470. Completaron la magnífica jornada: Pedro Martínez de la Rosa con un esperanzador segundo puesto y Jaime Alguersuari con el cuarto, a tan sólo una décima del campeón alemán Michael Schumacher.

ferrari_f10_fernando_alonso_vista_de_cmonville

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Las claves del nuevo Ferrari de Fernando Alonso

14 de Enero 2010

El 28 de enero en las instalaciones que la prestigiosa firma italiana tiene en Maranello comenzará a rodar la nueva joya de Ferrari para el Mundial de Fórmula 1 de este año. En este blog del motor analizamos cual son las novedades que presenta el Ferrari 281 para ajustarse al nuevo reglamento.

Ferrari_Top_by_dawvon

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Renault seguirá en la Fórmula 1

17 de Diciembre 2009

Si bien, a la escudería francesa se le puede aplicar perfectamente el dicho “cualquier tiempo pasado fue mejor”, parece estar dispuesta a seguir dando guerra y renueva su interés por la competición. Superados los escándalos del año pasado con accidentes inducidos, destitución de piloto y patrón incluidos, Renault anunció ayer miércoles que seguirá en el gran circo de la Fórmula 1. Desde nuestro blog del motor os contamos gracias a que o a quienes ha tomado esta decisión.

renault_r27_continua_formula1_by_cmonville

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La Fórmula 1 dice no al Kers para el 2010

14 de Octubre 2009

Una vez calmadas las aguas en el mundo de la Fórmula 1, los equipos comienzan a pulir el reglamento para el campeonato que viene. Hoy en nuestro blog dedicado al motor os contamos cual son las dos principales novedades que incluirá dicho reglamento para el 2010.

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Ross Brawn, sigue ganando

8 de Junio 2009

Hoy en nuestro blog de motor hablamos del hombre que ha revolucionado la Fórmula 1. Una vez superado el inicio de una temporada en la que cabía esperar cualquier cosa gracias a los cambios introducidos en el reglamento, todo sigue igual. Un equipo que partía sin patrocinadores y un piloto que estaba en paro comandan la clasificación del mundial de constructores y de pilotos respectivamente.

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