Los inicios de este fabricante de coches surcoreano se remontan a 1944, cuando se dedicaba a fabricar bicicletas y tuberías de acero. Llega a nuestro blog del motor KIA o traducido al castellano “el que surge desde Asia”. Sus modelos cada vez más modernos y mejor acabados han terminado por hacerse con una cuota de mercado por su más que interesante precio.

Hoy en nuestro blog del motor os contamos algo de la historia de Hyundai, fabricante coreano, cuyo nombre traducido al español significa “Maravilla Moderna”. Los Hyundai son coches sencillos, resistentes y que destacan por su bajo coste.

Desde este blog de motor seguimos con la vista puesta en el análisis de distintos modelos. En esta ocasión hemos puesto los ojos en el análisis Hyundai Tucson, un todocaminos que ofrece las mismas prestaciones en suelo urbano que en montaña. Con su espíritu aventurero llega un modelo tan versátil como dinámico.

En nuestro blog del motor seguimos repasando lo que ha dado de si el último Salón del Automóvil de Frankfurt y hoy aparece en estas páginas el Hyundai ix-Metro, un concept de la marca coreana con aspecto futurista y propulsión híbrida.

Este pequeño SUV de Hyundai no llega a los 4 metros de largo, tiene 1,76 de ancho , una altura de casi 1,6 metros, pesa 950 kilos, cuenta con una altura libre al suelo de 20,7 centímetros y su distancia entre ejes supera los 2,5 metros. Su chasis monocasco presenta un diseño muy innovador que recuerda a los vehículos que aparecen en las películas de ciencia ficción.

Tanto en las líneas externas como internas del Hyundai ix-Metro se mezclan formas circulares y triangulares que acentúan su imagen futurista, mientras sus enormes llantas de aleación de 20 pulgadas, más propias de un concept que de un vehículo de producción, unidas a los neumáticos 245/40 le dan un aspecto más musculoso.

Este prototipo de Hyundai carece de pilar central y sus puertas traseras se abren deslizándose hacia atrás, lo cual facilita el acceso y salida de su habitáculo. La configuración de las plazas es 2+2 con los asientos traseros totalmente abatibles. El puesto de conducción sigue la línea del diseño externo y se asemeja al de una nave espacial, el juego de colores de tapicería y panel de instrumentos ayudan a crear un clima muy futurista.

El ix-Metro parece destinado a un público joven y dinámico acostumbrado a moverse por la gran ciudad. Su fabricante destaca de él su versatilidad, practicidad y robustez.

El sistema de propulsión es híbrido y combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.000 cc con inyección directa y admisión variable con un pequeño motor eléctrico que integra el arranque y el alternador. Ambos son capaces de generar 132 CV de potencia. Asociado al sistema de propulsión va un cambio automático de seis relaciones con doble embrague. El nivel de emisiones contaminantes de este pequeño todoterreno alcanza los 80 gramos de CO2 por kilómetro.

Imágenes

Tras un largo periplo en salones del automóvil celebrados por todo el mundo llegó a Europa, en concreto a Frankfurt, el Blue-Will de Hyundai. La marca asiática trae a nuestro blog dedicado al motor un compacto de cuatro plazas, con una estética muy agresiva y una propulsión híbrida que puede hacer muy viable su futura producción o la de un vehículo basado en él.