La marca sueca amplía su oferta de propulsores movidos por gasolina en su gama de vehículos más alta. El recién llegado recibe la denominación de 2.0 GTDi, y se trata de un motor con 1.999 c.c. de cilindrada, sobrealimentado por un turbocompresor, con sistema de inyección directa de combustible y apertura variable de las válvulas, que convierte a los modelos de Volvo que lo montan en coches más eficientes y ecológicos.

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 Publicado por: Jose Manuel Paniagua (440 posts) 

La marca sueca cuyo emblema es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas y cuyo nombre significa “yo ruedo”, llega a nuestro blog del motor como una de las empresas más preocupadas por la seguridad del automóvil. A finales de los 50 fue la primera en instalar en uno de sus modelos el cinturón de seguridad de tres puntos.

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 Publicado por: Jose Manuel Paniagua (440 posts) 

La marca sueca intentará el próximo año hacerse con una cuota de mercado que había dejado un tanto olvidada, su nueva berlina, estará lista para la primavera del 2010. En nuestro blog dedicado al mundo del motor os adelantamos brevemente alguno de los principales rasgos que presentará el nuevo Volvo S60.

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 Publicado por: Jose Manuel Paniagua (440 posts) 

Volvo es sinónimo de seguridad, pero si además viene acompañado de un modelo como el que capturamos en este blog de motor, las cosas se ponen más que interesantes, con una versión renovada, más suave y con mejor diseño. Todo ello es clave en este análisis Volvo S-80, un coche que necesitaba una renovación.

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 Publicado por: Alejandro Castellón (174 posts) 

El Volvo 850 Estate fue un automóvil que inició sus andaduras allá por el año 1993, y del que, durante la vida del modelo, se hicieron 12 modelos. Las cilindradas del Volvo 850 Estate van desde 1984 cc hasta 2435 cc.

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 Publicado por: admin (430 posts)