Hoy vamos ha hablar de la prueba que hemos realizado al nuevo lanzamiento de Toyota el Auris HSD el nuevo hibrido de la marca japonesa esta vez como una versión en uno de sus modelos mas populares.
Esta versión que integra la tecnología hibrida aprovecha todo el desarrollo empleado en su predecesor el Prius, un modelo bastante rodado y de un gran éxito, incorporando la tercera generación de desarrollo de esta tecnología.
Esta nueva versión muestra pequeñas diferencias externas, óptimas en el apartado aerodinámico, mejorado con respecto al resto de la gama, incorporan los cambios en el logo de la marca que añade un azul de fondo, insignia en todos los híbridos de la marca, ligeros retoques en los paragolpes, una parrilla sobredimensionada y las llantas de aleación.
El interior también muestra algunos cambios sobre todo en la instrumentación que es bastante curiosa al no contar con cuanta revoluciones que es sustituido por un diagrama del funcionamiento de los dos motores y la recarga de las baterías, es muy interesante fijarse en este sistema que nos indica en todo momento que motores están activos el nivel de carga de la batería y sobre todo un sistema que nos indica como esta siendo nuestra conducción de eficiente es decir si estamos conduciendo de un modo que ahorra energía o de un modo mas agresivo que aumenta el consumo. La verdad es que invita a conducir de una forma mas eficiente pero no nos engañemos el coche en carretera se comporta muy bien y los 136 CV nos dan muy buen rendimiento.
La experiencia de conducción es muy buena, siendo muy cómodo de conducir al ser totalmente automático ocupándose de todo el sistema de motores el ordenador central lo mas resaltable es la ausencia de ruido del motor que hace que podamos disfrutar aun mas.
En resumen un coche que por un precio realmente asequible, empieza en los 21.000€, a lo que tenemos que añadir las subvenciones que esta dando el gobierno para potenciar esta tecnología tenemos un vehículo altamente recomendable .
