Con un estilo deportivo, que han perpetrado a lo largo de los años, la gama Monster ha sabido mantenerse intacta desde el primer día, manteniendo los valores que la hicieron grande. Desde este blog de motor nos embarcamos en el análisis de la Ducati Monster 1100 S, la esencia de las naked, una moto que tiene toda la expresión de la marca.
Ducati ha ido actualizando sus modelos deportivos de motos para estar a la última, pero manteniendo el tono de las naked.
En la Ducati Monster 1100 S nos encontramos con el chasis multitubular, que define y sintetiza la pureza de esta moto. Las líneas deportivas y el chasis han nacido de la primera versión de las Monster -la 696-, que aparece con una nueva suspensión, piezas de fibra de carbono en el guardabarros y un útil protector de escape. Estas pequeñas características son las que se le han añadido a la versión deportiva de la Monster 1100 (la S).
Uno de los mejores aspectos de la Ducati Monster 1100 S es la suspensión, así como el tacto deportivo y el comportamiento en carretera. Posiblemente, el lado negativo lo constituya el asiento, que es algo incómodo a la hora de frenar.
El motor de la Monster 1100 S es de inyección electrónica, tiene 1.078 cc y una potencia máxima de 95 CV. Destaca el motor bicilíndrico 4T. Por otro lado, el peso de la Monster 1100 S es uno de los más ligeros de su categoría: 168 kilos. Si a esto le añadimos la eficacia del propulsor bicilíndrico en L a 90º que está refrigerado por aire, las cosas se ponen muy a favor de esta moto. Con esto se consigue un funcionamiento suave y con buena respuesta.
Por último, tenemos que hacer referencia al precio. Puedes conseguir una Ducati Monster 1100 S por 13.900 euros, un precio muy competitivo.
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