Un coche con todo tipo de lujos, muy completo y confortable. En este blog de motor disfrutamos con los buenos modelos, y por ello, realizamos el análisis BMW Z4. No cabe duda de que este Z4 es uno de los mejores roadster. De hecho, combina las versiones Coupé y Cabrio en un sólo vehículo.
Es difícil resistirse al placer de conducir un modelo como este. El BMW Z4 destaca por su techo duro escamoteable eléctricamente, ya que tan sólo precisa de 20 segundos para bajar la capota.
Los motores del BMW Z4 son una maravilla. Tiene tres modelos de seis cilindros cada uno, entre los que podemos destacar el 3.0 doble turbo de 306 CV. Tiene un cambio manual o automático de siete velocidades. Además, hay otros modelos de 204 y de 258 CV. El consumo de todos ellos está entre 5’2 y 6’6 litros/100 km.
Las dimensiones del Z4 son de 4’23 metros de largo, 1’79 de ancho y 1’29 de alto. Como ves, es un coche bajito, lo que hace que el punto de gravedad esté a muy poca distancia del suelo. Además, tiene una distancia considerable entre ejes.
Pero hay mucho más. El BMW Z4 tiene el llamado Drive Control Function, es decir, un sistema que coordina las respuestas de la dirección y del volante, que junto con el cambio de marchas, pretende dar más confort a la conducción. Y eso es precisamente lo que persigue el Z4: que estés cómodo conduciendo, y vaya si lo consigue.
El interior del Z4 es muy completo. Los asientos son de piel, y están diseñados con un material que repele los rayos infrarrojos para que la tapicería esté más fría. Del mismo modo, la tecnología que utiliza el BMW Z4 es de lo más avanzada, como así lo demuestra el disco duro de 80 Gb que lleva incorporado o la pantalla abatible de alta resolución.
El BMW Z4 es el clásico biplaza de la marca alemana. En cuanto al precio, el BMW Z4 está disponible desde 40.000 euros. Algo más que un simple capricho.
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