Buscando entre los distintos modelos de coches que nos ofrece el mercado automovilístico, nos hemos encontrado con el C-Crosser. Desde nuestro blog de motor nos enfundamos en el análisis Citroën C-Crosser. Un coche grande, de los que tanto éxito están teniendo en los últimos años.
Efectivamente, el sector de los todoterrenos, de los 4x4 o simplemente de los coches grandes (como más os guste llamarlos), ha experimentado un aumento de ventas en los últimos años. El Citroën C-Crosser es el primer 4x4 que saca a la venta Citroën, pero no por ello deja de ser un coche con buenas prestaciones y buenas garantías.
Un coche que destaca por la conducción: elegante y confortable, siendo un coche que se maneja con gran facilidad. Una ventaja que presenta es la tracción 4x4, que se adapta a cualquier circunstancia, por lo que el C-Clrosser es apto para todos los terrenos. Destaca el modo de transmisión, el cual puedes repartir de varias formas:
- Modo 2WD. Está pensado para condiciones de adherencia óptimas, para que tenga un consumo bajo.
- Modo 4WD. Cuando las condiciones no son óptimas, se reparte la tracción a ambos ejes de forma automática.
- Modo LOCK. Se recomienda para casos de mala adherencia, es decir, para nieve, lluvia, arena o barro. Se reparte de forma electrónica la transmisión, mandando para la parte trasera 1,5 veces más, para que pueda tirar del vehículo.
En cuanto al interior, como no podía ser de otra manera, es amplio. Destacamos que el C-Crosser tiene la configuración 5+2 plazas, lo que permite una buena habitabilidad. También el sistema de navegación, que tiene disco duro. Como también destacamos la ayuda al estacionamiento trasero mediante cámara.
Los motores del Citroën C-Crosser son potentes. Podemos encontrarnos os siguientes: 2.2 HDi 160 VTR, C-Crosser 2.4i 170 VTR, C-Crosser 2.2i HDi 160 Exclusive, C-Crosser 2.4i 170 Exclusive y C-Crosser 2.4i 170 CVT Exclusive. Los precios del C-Crosser oscilan entre los 30.650 y los 36.250 euros. Por cierto, destamos a su vez el cambio automático de variador continuo (CVT) de seis velocidades, para terrenos difíciles.
Contenidos relacionados
Análisis Citroën C3 PicassoEl caso es innovar. Eso es lo que han debido pensar los fabricantes de Citroën, que se han atrevido a fusionar un coche pequeño, como el C3, con uno grande, el Picasso. El resultado puede ser sorprendente y por ello, desde este blog de motor, nos emboscamos en el análisis Citroën C3 Picasso, para ver los aspectos más destacados de este curioso modelo de Citroën. A mí me parece un coche un poco raro de ver, pero supongo que será fruto de ser un coche nuevo, ya sabes que lo nuevo siempre impacta un poco, hasta que te acostumbras a verlo. El C3 Picasso es un monovolumen pequeño, un coche familiar de nueva generación y con buenas prestaciones tecnológicas, que por otra parte es habitual en los modelos de Citroën. El C3 Picasso es un coche cómodo y fácil de conducir, además destaca por su amplitud de maletero y la facilidad para mover los asientos traseros, para darle más amplitud y espacio a la cabina interior y al mencionado maletero. También destaca la gran visibilidad que podemos tener con el parabrisas delantero, una de las tónicas habituales de los coches fabricados por Citroën. Ofrece una buena vista panorámica y una ...
-
Análisis Citroën C4
Pese a parecer un coche pequeño y deportivo, no deja de ser un coche amplio y confortable. Hoy, en nuestro blog de motor, nos hemos propuesto realizar un análisis Citroën C4, para que no pierdas ningún detalle. Como digo, cuando ves por fuera el C4, te parece un coche normalito, no demasiado grande. Pero la verdad, cuando te subes al coche te das cuenta de que las apariencias engañan, ya que por dentro el Citroën C4 es amplio. Otra de las cosas que llaman la atención del Citroën C4 es el volante. Uno está acostumbrado a coger volantes que giran enteros, es decir, toda la pieza; pero el volante de este C4 sólo gira la circunferencia, dejando quieto el centro, donde están los mandos del volumen, menú y otras funciones. Puedes encontrarte un C4 de 3 puertas o de 5. El diseño es distintos y para gustos los colores; el modelo de 3 puertas es más deportivo y tiene esa parte trasera distinta que, o te gusta o no te gusta. El Citroën C4 coupé tiene una línea y un diseño elegantes y deportivos, a la par que dinámicos. El interior del C4 es muy innovador. Pero además, el Citroën C4 tiene más características int...
-
Análisis Citroën C8
Desde este blog de motor seguimos con la tarea de buscar vehículos, para conocerlos más a fondo. En esta ocasión realizamos el análisis Citroën C8, un monovolumen compacto de gama alta que combina confort y dinamismo. Se trata de un coche grande y con buenas prestaciones. Uno de los detalles que podemos destacar del Citroën C8 es su elegancia. El habitáculo se ve favorecido por un cuidado diseño, así como las líneas modernas que se dejan ver en el exterior. En cuanto a los motores, el Citroën C8 cuenta con con un motor diésel HDi de 173 cv DIN (125 kW o 170 cv CEE) dotado con un filtro de partículas (FAP) y acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Asimismo, el Citroën C8 tiene un motor de gasolina 2.0i 16V de 143 cv (con una caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades) y dos motores diésel, HDi 120 y HDi 138 FAP, ambos con una caja de cambios manual de seis velocidades. Entre las características técnicas del Citroën C8 destaca el Bluetooth y la ayuda al estacionamiento trasero. Del mismo modo, cuenta con equipamientos de seguridad como el ESP y el ASR, airbags frontales, l...
-
Análisis Citroën DS High-Rider
Los coches del futuro están más cerca del presente con prototipos como el que te avanzamos desde este blog de motor, en el que realizamos un análisis del Citroën DS High-Rider. Un compacto exclusivo que destaca por ser dinámico. La gama DS de Citroën ha entrado de lleno en el futuro más cercano. El diseño del High-Rider es una de las cuestiones que más llama la atención. Frente a los coupés de 4 plazas, más bien largos y bajos, el DS High-Rider es más compacto y musculoso. Su silueta, en combinación con su altura, refuerza su carácter dinámico. La distancia al suelo sobreelevada y la imponente presencia de sus llantas de aleación diamantadas de 19 pulgadas dan sentido a las proporciones y participan en la definición del propio carácter del High-Rider. En este sentido, hay un elemento nuevo que es característico de este modelo: su color dorado. La exclusividad y la elegancia se manifiestan en el “Golden Gloss”, el color dorado que, con un brillo inédito elegido para esta primera aparición del DS High-Rider, es una de sus señas de identidad. Los cromados que decoran las ventanillas laterales acentúan su forma peculiar, mient...
-
Análisis Citroën Hypnos
Un nuevo modelo de coche que apunta al futuro, con una tecnología novedosa y una forma que llama la atención nada más verlo. En nuestro blog de motor realizamos un análisis Citröen Hypnos, el nuevo coche que Citröen saca al mercado dispuesto a cambiar la concepción en el mundo del motor, con un coche cuyo diseño es, cuanto menos distinto. El Citröen Hypnos fue presentado en el pasado salón de París, dándose a conocer por todo el público. El nombre que le han puesto al coche, muestra la sensación que te produce al verlo: es como si te hipnotizara. La creatividad de la marca se ha puesto de manifiesto en este modelo. El Hypnos impresiona por su versatilidad, ya que tiene la apariencia de un coupé, la elegancia de una berlina y a esto se le unen las dimensiones de un 4×4 o un crossover. Su diseño exterior, marcado por una línea elegante, marcan a un modelo vistoso y compacto. Posiblemente, el aspecto más destacado es el trazado cromático del habitáculo, algo que inédito hasta la fecha. Tiene buenas características y altas prestaciones, comandadas por un motor de 200 CV y un consumo aceptables: 4,5 l/100 km. También hay qu...