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Cada vez con más frecuencia, los coches grandes, los todoterrenos, los del segmento premium, están dando un nuevo lavado de cara al sector automovilístico. Desde nuestro blog de motor no pasamos por alto este hecho, y nos enfrascamos en el análisis del Hyundai IX 55.
Hay quien puede mostrarse reacio a comprar un coche grande como este de la marca Hyundai. Pues bien, el Hyundai IX 55 llega a Europa después de haber obtenido unos buenos índices de ventas en Estados Unidos y Corea, pero con el nombre de Veracruz.
El Hyundai IX 55 es un coche muy completo al que no le falta prácticamente de nada. Su motor tiene un rendimiento fabuloso. Su motor turbodiésel cuenta con 240 CV, cambio automático secuencial Shiftronic de seis velocidades, inyección directa, sistema de rail común y un consumo que ronda los 10 litros a los 100 km. El motor es 3.0 6V.
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El Hyundai IX 55 tiene capacidad para siete personas, eso sí, ocupando el maletero (es decir, 5+2). Tiene también un gran nivel de seguridad.
El Hyundai IX 55 es un coche grande y pesado. Tiene 4’84 metros de largo, 1’97 de ancho y 1’8 de alto. Uno de los aspectos más destacados del IX 55 es su acabado, que es de alta calidad, mucho mejor que la de algunos de sus rivales. Luces xenon, cuero, última tecnología, llave inteligente, ESP, ayuda de aparcamiento, … Todos estos elementos vienen de serie con el IX 55, y es un punto a su favor importante.
En cuanto al precio (quizás algo caro), el Hyundai IX 55 está disponible desde 47.000 euros, un precio que se mete de lleno a competir en el sector de los todoterrenos con otros modelos más vendidos, como el Jeep Grand Cherokee, el Volvo XC90, el Volkswagen Touareg o el Mercedes ML. Sea como fuere, es un modelo que hay que tener en cuenta dentro de este sector.
