Después de analizar el Mercedes Benz SLR, en nuestro blog de motor seguimos con lo coches de la marca alemana, pero en esta ocasión nos decantamos por un todoterreno con muy buenas prestaciones. Nos decantamos por el análisis del Mercedes GLK, un SUV de pura raza. El "pequeño" todoterreno de Mercedes Benz tiene su origen en los SUVs de Estados Unidos, pero adaptado a las necesidades europeas.
Sus 4'52 metros de largo dan una buena idea de lo que es este SUV, en el que se puede destacar sus líneas angulosas, en un aspecto que lo diferencia del resto de coches del sector. Mide 1'84 metros de ancho y 1'69 de alto.
La estructura del GLK es la del Mercedes clase C, con las oportunas modificaciones; en este aspecto destaca el sistema de transmisión integral 4 Matic. Además, cuenta con ayudas electrónicas, como el sistema llamado Off Road, que permiten que el Mercedes GLK se adapte a cualquier terreno. El Off Road sirve para suavizar el efecto del acelerador.
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Además, es conveniente destacar el sistema DSR, que frena el coche en bajadas de pendientes intensas, reduciendo la velocidad a valores comprendidos entre los 4 y los 18 km/h.
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El interior es amplio y confortable, como no podía ser de otra manera. Destaca la posibilidad de abatir los asientos de la parte trasera de forma asimétrica. Dispone de cambio automático de siete velocidades y un consumo mixto de 7'9 litros/ 100 km.
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El Mercedes GLK tiene dos motores gasolina (de 280 y 350 Cv) y un motor diésel (320 CDi). También se espera que llegue el modelo diésel de cuatro cilindros BlueEfficiency 220 CDi de 170 Cv). Los precios oscilan entre los 43.000 euros del 220 hasta los 52.600 del 350 Cv 4 matic.
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