Fue presentado en el Salón del Automóvil de Paris como concept, el coche de serie no va a ser muy diferente. Incluirá unos ligeros retoques en la trabajada carrocería, como una nueva parrilla frontal y unos paneles laterales de aluminio que diferenciarán al coche de serie del prototipo. El X1 medirá casi 4,5 metros de largo, unos poco centímetros menos que el BMW X3, el cual BMW tiene previsto alargar en un futuro no muy lejano.
Será presentado en sociedad en el Salón del Automóvil de Francfort, en Septiembre de este mismo año y sin lugar a dudas será una de las estrellas de la casa alemana y del propio Salón. Hasta entonces aparecerán multitud de fotos y videos "robados" de este SUV, seguramente con el permiso del constructor ya que no debemos olvidar que la competencia ya ha movido ficha y presentará nuevos modelos en el mercado en muy poco tiempo.
Las versiones con tracción trasera recibirán el nombre de sDrive, mientras que las de tracción a las cuatro ruedas recibirán la terminación xDrive. Las motorizaciones más probables para este nuevo SUV en cuanto a gasolina serán los motores de 2.000 cc y cuatro cilindros con unas potencias de 143 CV y 170 CV, además de otro propulsor de seis cilindros con 3.000 cc y potencias de 218 CV y 272 CV. En cuanto a los motores diesel, el más probable es un motor de cuatro cilindros y 2.000 cc con potencias de 143 CV y 204 CV.
El precio de este nuevo todoterreno de BMW se moverá entre 40.000 y 45.000 euros. Todavía no hay nada definitivo, estaremos atentos a su presentación, niveles de equipamiento y a sus precios reales.
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