Cómo Pasar la ITV

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ITV

La Inspección Técnica de vehículos ( ITV) es la principal prueba que debe pasar un coche para poder circular en carretera. Consiste en un examen periódico que se realiza a todos los automóviles para verificar su estado. El objetivo de la ITV es el de minimizar, en la medida de lo posible, el riesgo de accidente. Además, si no la pasas, puedes ser sancionado con una multa de hasta 1.500 €, mientras que tu automóvil será inmovilizado hasta que cumpla los requisitos necesarios para superar la Inspección. Desde Cosasdemotor.es vamos intentar darte unos consejos para que tu coche pase la ITV sin problemas.

Ten en cuenta de que, en caso de tratarse de un vehículo particular, el coche sólo deberá pasar la prueba si tiene más de cuatro años de antigüedad. La ITV será bienal en caso de tener menos de diez años y anual si tu vehículo ya ha cumplido su décimo aniversario. En primer lugar, es conveniente llevar el coche a tu taller de confianza, donde deberán someterle a un exhaustivo “chequeo” como si de una persona se tratara.

También será imprescindible revisar puertas, parabrisas, espejos, luces retrovisores… Cualquier detalle por mínimo que sea puede puntuar negativo y obligarnos a pasar la prueba una segunda vez. Cuidado con la matrícula, pues debe estar correctamente situada. Uno de los aspectos que no se deben olvidar es la emisión de gases contaminantes, ya que si supera un determinado nivel de Co2, el resultado de la prueba será suspenso.

Otro requisito que no debemos pasar por alto es la documentación, ya que si no tenemos todos los papeles en regla, nuestro vehículo no superará el examen. Se tienen que llevar a la prueba tanto la Ficha Técnica del vehículo como el Permiso de Conducir.

Para finalizar, te recomendamos que si observas alguna anomalía en tu coche y debes pasar la ITV, arréglala y no intentes engañar al mecánico de la prueba con pequeños trucos, ya no sólo por el hecho de pasar el examen sino porque una pequeña trampa puede ser fatal para tu seguridad y la de otros.

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Equipo editorial de Cosas de Motor.