Basado en el clásico Corvette Stingray del 59, su diseño es arrollador, parecido más al de un avión que al de un coche. Sin embargo, mantiene esas ventanillas traseras, marca registrada del Corvette desde hace casi 50 años.
Apodado Centennial, este Corvette conmemora los cien años de la marca y no hay nada como hacerlo con una futura estrella del cine.
Este ejercicio de exploración sobre el Corvette, se sustenta en un diseño futurista con un imponente frontal, una interminable parte delantera, numerosas entradas de aire a lo largo de toda la carrocería, la escasa altura de la cabina respecto al suelo y las cuatro salidas de escape similares a las toberas de un caza, situadas en su trasera. Los afilados grupos ópticos delanteros de alta tecnología distribuidos sobre los enormes pasos de rueda completan la estética de este misil terrestre.
De lo que los técnicos de Chevrolet hayan montado debajo de su largo capó no ha trascendido nada. El máximo responsable de General Motors Bob Lutz lo ha definido como el Corvette definitivo, mientras, por otro lado, ha confirmado que jamás verá la luz.
Con el Chevrolet Camaro Concept pasó algo parecido, cuando fue presentado se aseguró que jamás seria producido en serie, vehículo que al final si ha visto la luz.
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