La reconocida compañía automovilística surcoreana ha decidido someter su tan querido SUV de reducidas dimensiones y adaptado a todo tipo de terreno, por muchas que sean las irregularidades del mismo, a un baño de renovación completo en aras de mejorar su modelo predecesor y hacer de esta experiencia una aventura realmente emocionante para el conductor.
Una imponente y temible presencia en la carretera, máxima seguridad y total dominio sobre la carretera son algunas de las características propias de un SUV que este nuevo vehículo mantiene, el cual se ajusta ahora a un nuevo diseño de ADN, bajo la dirección del nuevo jefe de diseño Peter Schreyer. Ahora, en cuestiones de diseño, el nuevo Kia Sportage es mucho más estilizado y ligero que los modelos predecesores.
{"size":7}
Este vehículo exclusivo estará disponible en el mercado a finales de este año con una oferta única de dos motores de gasolina y otros dos de diésel y una potencia que abarca desde los 115 a 161 CV. En cuanto a la seguridad del vehículo, otro de sus puntos fuertes, podemos destacar el nuevo sistema de sensores de vuelco (Rollover sensor), gracias al cual se activarán los airbags laterales y de cortina y los pretensores de los cinturones de seguridad. A esto último hemos de añadir su sistema de control de frenadas en bajadas (DBC), el control de asistencia de subida (HAC) o el revolucionario sistema ESS que hará parpadear las luces de freno en todos los casos de emergencia.
Para mayor seguridad en tu vehículo, incorpora una cámara de seguridad de visión trasera que reflejará la imagen de lo que sucede en nuestro entorno a una pantalla LCD en color incluida en el espejo retrovisor interior.
Este nuevo y exclusivo KIA se ofrecerá en en un total de 10 colores diferentes en el exterior y un interior de color negro , tapizado en tela o total o parcialmente en cuero. En prestaciones de tecnología destacamos faros HID de Xenón, luces de conducción LED, arranque del motor por botón, navegador por satélite integrado o techo acristalado automático.
¿Qué os parece el nuevo Kia Sportage?
Contenidos relacionados
Dónde comprar un Kia Sportage seminuevoEn la actualidad, el mercado de vehículos seminuevos se ha convertido en una de las opciones más interesantes para conseguir un vehículo. A pesar de la crisis actual, el sector del vehículo seminuevo se ha ido incrementando notablemente, y es posible conseguir verdaderas ofertas. En el mercado de coches seminuevos es posible encontrar casi todas de las versiones del Kia Sportage , adaptándose a las necesidades de los consumidores. Éstas son las versiones más importantes del Kia Sportage: ModeloAño FabricaciónTipoCilindradaSportage 2.0 Cup2008Todoterreno1975 ccSportage 2.0 Concept2008Todoterreno1975 ccSportage 2.7 V6 Emotion 4×42008Todoterreno2656 ccSportage 2.0 Concept2007Todoterreno1975 ccSportage 2.7 V6 Emotion 4×42007Todoterreno2656 ccSportage 2.0 Concept2007Todoterreno1975 ccSportage 2.7 V6 Emotion 4×42007Todoterreno2656 ccSportage 2.0 LX 4×22004Todoterreno1975 ccSportage 2.0 LX 4×42004Todoterreno1975 ccSportage 2.7 V6 EX 4×42004Todoterreno2656 ccSportage 2.0 DOHC Sportive1997Todoterreno1998 ccSportage 2.0 DOHC Luxury1997Todoterreno1998 ccSportage 2.0 SOHC1995Todoterreno1998 ccSportage 2.0 16V DOHC1995...
-
Grandes todoterrenos del 2010
El 2010 ha sido un año marcado por la crisis, sin embargo los SUV y todoterrenos han vuelto a conseguir llamar la atención de los aficionados a este tipo de vehículos. En CosasdeMotor damos un repaso por los más atractivos y poderosos. La entrada el pasado 1 de Enero de la normativa Euro5 ha precipitado el lavado de cara de alguno de los clásicos del sector. En este repaso hay un poco de todo, desde renovaciones, muy necesarias, a importantes novedades con buenas perspectivas de ventas. BMW X5 El SUV más grande de BMW recibió este año un importante y necesario lavado de cara, ya que a nivel estético se había quedado un tanto obsoleto. Las modificaciones externas le convierten en un coche más actual sin abandonar su imagen robusta y señorial. En su interior, la nueva gama de motores está compuesta por dos versiones de gasolina de 408 y 306 CV, denominadas xDrive50i y xDrive35i, con desplazamientos de 4,4 litros y 3 litros respectivamente; y otras dos diésel, ambas de 3 litros, con 245 y 306 CV, llamadas xDrive30d y xDrive40d respectivamente. Todos los propulsores llevan asociado un cambio automático de ocho relaciones con co...
-
Vídeo del Nuevo Kia Sportage
Todo el mundo se sube a lomos de la nueva joya automovilística lanzada por Kia Motors, la popular compañía de vehículos surcoreana. Su original y sofisticado Kia Sportage 1.6 GDI Concept se convierte en el protagonista indiscutible de su nuevo spot publicitario, el cual puedes ver a continuación: En aproximadamente 35 segundos de duración, la industria surcoreana automovilística nos muestra cómo las carreteras se ven inundadas por los Kia Sportage, unos todoterreno que se desplazan con toda su rapidez y elegancia. Sus llantas de aleación de 18 pulgadas, su amplitud y sus dos faros antiniebla ubicados en los extremos de los parachoques son algunos de los elementos que recubren la coraza metálica y elegante de este nuevo modelo Kia. Su interior destaca por la calidad de cada uno de sus accesorios y materiales de los que está formado, además de contar con un navegador acompañado de una pantalla a todo color. La elegancia, rapidez y amplitud son algunas de las notas que mejor podrían calificar a este nuevo modelo con el que alcanzarás el éxito en la carretera. ...
-
XV, el Todoterreno de Subaru
La firma japonesa Subaru también quiere dar que hablar en el mundo de los todoterrenos. Con el Subaru XV, de 4,45 m de longitud y una distancia mínima con el piso de 22 cm, se pretende ofrecer un coche válido para terrenos en verdad escarpados y, a la vez, muy apto para carretera. Por referirnos a algunas de las ventajas del Subaru XV, se puede mencionar que sus rivales más directos, el Toyota RAV4 o el KIA Sportage, no poseen una cualidad que sí distingue al XV: la tracción total de serie. En lo relativo a motores, el comprador puede optar entre dos de gasolina (1.6 y 2.0 con 114 y 150 CV respectivamente) y un diesel de 147 CV. Todos ellos son tipo bóxer, o sea, un motor en el que los cilindros horizontales opuestos cuentan con bielas propias en el cigüeñal. En este caso, los pistones se aproximan o se separan a la vez del eje del cigüeñal en el momento del giro. Una ventaja de este sistema es que los cilindros opuestos permiten obtener una altura y un centro de gravedad óptimos. 5,6 l cada 100 km no es un consumo excesivo para un 4×4 como el Subaru XV. Una de las razones es su bajo peso en comparación a otros vehículos de su clase...