Su aire retro y su atractivo permanecen inalterables en este modelo descapotable. Fiat se las ha ingeniado para diseñar un techo de lona de fácil accionamiento que se pliega sobre el maletero y que sólo le resta 3 litros de capacidad de los 185 litros que dispone la versión cerrada. Si necesitamos más capacidad podemos abatir los asientos traseros de forma independiente.
La original capota del Fiat 500 C puede accionarse en marcha a una velocidad de 60 Km. /h gracias a unos mandos situados tras la parte superior del parabrisas delantero. Disponible en tres colores, lleva una luneta térmica incorporada y un spoiler con luz de freno que queda perfectamente situado cuando procedemos a plegar la capota.
Los únicos cambios que ha sufrido la estructura del 500 para adaptarla a la conducción sin techo han sido un refuerzo en el parabrisas y una barra estabilizadora en la suspensión trasera. El salpicadero presenta el mismo aspecto que la versión cerrada y es totalmente personalizable con hasta once colores a elegir por el usuario, incluidos dos especiales rojo y gris para esta versión cabrio.
Disponible con tres motorizaciones: dos de gasolina de 69 y 100 CV y otra diésel de 75 CV. Podemos asociar al motor unos cambios de 5, 6 velocidades y uno robotizado de 5 relaciones. Como opción está disponible el sistema Start & Stop, el cual reduce el consumo hasta en un 12%. Destacar el consumo de la versión diésel que en circuito mixto alcanza sólo los 4,2 litros cada 100 kilómetros, con un nivel de emisiones de 110 gramos de CO2 por kilómetro.
El precio del Fiat 500 cabrio más básico es de 14.200 euros.
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