Cuando todo hacía indicar lo contrario, saltó la sorpresa: el Gran premio de Indianápolis queda excluido del calendario de 2008 de la Fórmula 1, al no llegar a un acuerdo los dirigentes del circuito y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Además, según anunció el mismo portavoz del circuito estadounidense, Ron Green, hay muchas posibilidades de que dicha prueba del Mundial no se vuelva a correr en el país norteamericano. Así que por lo menos para este año, no habrá carrera de Fórmula 1 en territorio norteamericano, a menos que no se produzca otra sorpresa en los próximos días. El gran premio de F1 de Indianápolis se corrió por primera vez en 2000, y en los últimos seis años ha sido uno de los más rentables y atractivos para los espectadores, puesto que siempre ha albergado a más de 125 mil personas entre sus instalaciones.
De aquí, las muchas dudas de todos los miembros de la Federación de quitar o no el circuito del próximo calendario de F1. La cara opuesta de la moneda, se dio en el mundo de las motos, que sí contarán, a partir del año que viene, de una nueva prueba que se correrá en este circuito y que acompañará Laguna seca como otro circuito estadounidense. De esta manera, EEUU podrá contar con dos carreras, y la afectada será Turquía, salvo que como última instancia, se decida por tener 19 pruebas, en lugar de 18, aunque de momento, esta opción no queda muy probable. En cuanto a Indianápolis será el tercer circuito estadounidense que ampare una carrera de moto, tras Daytona (entre 1964 -1965) y la actual Laguna Seca. Cuando todo hacía indicar lo contrario, saltó la sorpresa: el Gran premio de Indianápolis queda excluido del calendario de 2008 de la Fórmula 1, al no llegar a un acuerdo los dirigentes del circuito y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Además, según anunció el mismo portavoz del circuito estadounidense, Ron Green, hay muchas posibilidades de que dicha prueba del Mundial no se vuelva a correr en el país norteamericano. Así que por lo menos para este año, no habrá carrera de Fórmula 1 en territorio norteamericano, a menos que no se produzca otra sorpresa en los próximos días. El gran premio de F1 de Indianápolis se corrió por primera vez en 2000, y en los últimos seis años ha sido uno de los más rentables y atractivos para los espectadores, puesto que siempre ha albergado a más de 125 mil personas entre sus instalaciones.
De aquí, las muchas dudas de todos los miembros de la Federación de quitar o no el circuito del próximo calendario de F1. La cara opuesta de la moneda, se dio en el mundo de las motos, que sí contarán, a partir del año que viene, de una nueva prueba que se correrá en este circuito y que acompañará Laguna seca como otro circuito estadounidense. De esta manera, EEUU podrá contar con dos carreras, y la afectada será Turquía, salvo que como última instancia, se decida por tener 19 pruebas, en lugar de 18, aunque de momento, esta opción no queda muy probable. En cuanto a Indianápolis será el tercer circuito estadounidense que ampare una carrera de moto, tras Daytona (entre 1964 -1965) y la actual Laguna Seca.
