La idea, novedosa y pionera (este sistema todavía no ha sido utilizado en otros países), pretende medir la velocidad de los vehículos, a través del seguimiento del helicóptero, que al mantener la misma velocidad que los coches, tiene una visión directa de la situación.
Según la DGT, su próximo objetivo será el de dotar a todos los helicópteros de este sistema, y mientras tanto, tener al menos un radar de este tipo en cada uno de los siete Centros de Gestión de tráfico que existen en la península, y que se encuentran en Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valladolid y A Coruña.
En cuanto al helicóptero, para realizar su función, dispone de dos cámaras: la primera es panorámica y facilita el seguimiento y captación de la velocidad a la que circula el conductor que se controla, y la segunda es de detalle, y está dotada de un teleobjetivo que permite ver desde el helicóptero la matrícula del vehículo controlado. El buen funcionamiento de ambas, es lo que permite la identificación del vehículo.
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