Hay muchas personas que no le dan la importancia que se merece a los neúmaticos. Son una parte muy importante del coche y se merece que le demos todo el cuidado posible, para que estén en perfectas condiciones.
El agarre de los neumáticos en la carretera es necesario para darnos la seguridad necesaria en la conducción. En cierto sentido, al cambiar los neumáticos del automóvil podemos reducir la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico, ya que el agarre y la capacidad de reacción del coche serían mucho mayores.
Un neumático desgastado provoca un aumento de la distancia de frenado, además de incrementar el riesgo de sufrir acuaplaning. Estos son dos factores que hacen que aumente la inestabilidad del coche en carretera. Por otro lado, es importante controlar el desgaste de la banda de rodadura, ya que si es inferior al mínimo establecido (1,6 milímetros), puede ser peligroso y ser motivo de multa. La presión de los neumáticos es un factor clave, para evitar pinchazos o reventones de las ruedas. Llevar las ruedas a una presión insuficiente, ocasiona un aumento del consumo de carburante. Unas ruedas nuevas están con la presión adecuada, reduciendo el consumo del coche.
Si el neumático tiene una deformación, es otro motivo para cambiarlo. En general, los principales motivos para cambiar el neumático están relacionados, como ves, con la deformación del mismo, así como con el desgaste. Son los dos factores más destacados. Por cierto, si estás pensando en cambiar de neumáticos, puedes aprovechar para cambiarlos cuando haya una oferta de 4x3.
Estos motivos son más que suficientes para cambiar los neumáticos del coche. Es muy recomendable hacer una revisión periódica del estado de los neumáticos, para asegurarnos que funcionan perfectamente. Todo ello encaminado a potenciar la seguridad del automóvil en la carretera.
Contenidos relacionados
La importancia de llevar los neumáticos en buen estadoEn verano es cuando más usamos nuestros vehículos y cuando se realizan los desplazamientos más largos. Tanto la DGT como la inmensa mayoría de los organismos dedicados al mundo del automóvil recomiendan poner a punto nuestro vehículo y uno de los componentes al que debemos prestar especial atención es a los neumáticos, no en vano, el mal estado de los mismos es uno de los factores implicados en 3 de cada 4 accidentes. Dada la importancia que tienen en el vehículo, el RACE y el fabricante de neumáticos Goodyear han iniciado una serie de revisiones gratuitas en 12 lugares de nuestra geografía. Las primeras conclusiones extraídas al realizar este servicio indican que alrededor de un millón de vehículos circulan con los neumáticos en muy mal estado por nuestras carreteras. Las primeras revisiones realizadas en la capital de España arrojan unos datos escalofriantes, el 40% de los coches revisados presentan graves deficiencias en el estado de sus neumáticos que obligarían al cambio de los mismos. Goodyear y RACE no sólo revisan los neumáticos de forma gratuita, además, facilitan información a los conductores sobre la conservación ...
Reciclar los neumáticosCuando vamos al taller a cambiar las ruedas del coche, es más que posible que no se te pase por la cabeza qué hacen con los neumáticos que acabas de cambiar, a dónde van a parar o si sirven para algo. En nuestro blog de motor sí nos hemos hecho esta pregunta. El objetivo no es otro que reciclar los neumáticos, para que puedan volver a servir para otra cosa. Eso es, para cualquier otra cosa, ya que lo más normal es que el neumático no vuelva a servir para ser rueda, sino que tiene otros destinos, como puede ser el asfalto de una carretera. Esto le confiere a los neumáticos una segunda vida y un uso alternativo óptimo, para evitar que se pierdan estos materiales. Cómo se reciclan los neumáticos Es posible que te sorprenda saber que la gestión de los neumáticos usados está reglada por el Real Decreto 731/2020 de 4 de agosto (que modifica el anterior 1619/2005 de 30 de diciembre). Esto quiere decir que las empresas o particulares que cambien de neumáticos, deben garantizar que los neumáticos fuera de uso se gestiones de forma correcta; es decir, para que nos entendamos, más o menos este Decreto dice que los neumáticos deben reciclarse. Los neumá...
Revisar los neumáticos de la motoCuando hablamos de revisar el estado de los neumáticos, no nos referimos únicamente al del coche, ya que es necesario comprobar que se encuentran en perfectas condiciones sea en el automóvil que sea. Por ello, desde este blog de motor queremos recordarte que debes revisar los neumáticos de la moto para que ésta no tenga problemas sobre el asfalto. ¿Cuándo cambiar los neumáticos de la moto? Si ya es importante en un coche de cuatro ruedas, imagínate lo necesario que es que las dos ruedas de una moto se encuentran en perfecto estado. De este modo, antes de cualquier viaje largo debes comprobar que los neumáticos de la moto no presentan daños visibles. Por otra parte, cada neumático está sujeto a un proceso de envejecimiento natural que se traduce en una pérdida de adhesión y elasticidad. Además, aquellos conductores cuyas motos no hayan estado en uso durante un largo periodo de tiempo, es recomendable que cambien sus neumáticos por unos nuevos, ya que éstos podrían haberse deformado y la seguridad en carretera se vería afectada. Por otro lado, el perfil mínimo de profundidad para los neumáticos de moto es de 1,6 mm. En la práctica, es altamente ...
-
¿Se deben cambiar los neumáticos en invierno?
La pregunta que nos hacemos en este blog de motor puede tener una respuesta muy rápida, en función de quien la responda. Habrá quien diga rotundamente que sí, ya que son partidarios de usar unos neumáticos en invierno y otros en verano. Pero ante la pregunta ¿se deben cambiar los neumáticos en invierno? habrá quien diga que no hace falta. Entonces, ¿qué hacemos? La práctica de cambiar los neumáticos en invierno es un hábito que no se ha extendido en España, pero hay sectores que aconsejan hacerlo, y te dan una serie de razones para ello, que pasan por una mejor conservación y así se pueden evitar los problemas que pueden surgir en sus neumáticos Precisamente en cuanto a conservación de los neumáticos en invierno, si finalmente decides cambiarlos, hay una serie de consejos que debes seguir: –Deben guardarse limpios: es necesario lavar y dejar secar los neumáticos y las llantas antes de almacenarlos. La luz del sol puede acelerar la vida de la goma volviéndola frágil y quebradiza. También es importante evitar cualquier contacto con aceite, gasolina, grasa u otros disolventes. –Incrementar ligeramente la pre...
Los neumticos de mi coche se desgastan de forma iregular, parece que les han arrancado pellizcos. Me gustaria que me dijeran cual puede se el motivo.
Gracias
Hola Mª del Carmen,
Los neumáticos se desgastan por el uso, eso está claro. Pero si están arrancados a pellizcos como nos dices, puede ser que la zona por la que conduces habitualmente es irregular, es decir, que la carretera está mal: desgastada o con irregularidades. Este puede ser uno de los motivos por los que se te desgasten irregularmente. Naturalmente, no quiere decir que sea el único motivo ni que no haya otros.
Tendríamos que ver las ruedas para saber por qué te pasa eso. Llévalo a un taller a ver qué te dicen.
Muchas gracias por el comentario, Mª del Carmen,
Un saludo.
Según mi opinión, el desgaste » a pellizcos» se debe a problema de amortiguadores reventados. Esto se verifica cargando y soltando fuertemente las cuatro esquinas del vehículo ( de una a la vez), y ver cuanta resistencia opone al cargarla y si esta queda como rebotando cuando sueltas. Esto lo puedes hacer varias veces seguidas en cada esquina para que veas cuanto rebota o con que fuerza o velocidad vuelve a su estado normal. Lo normal sería que ofrece buena resistencia al cargarla y que prácticamente no rebota al soltar. Si pasas rápido por algún reductor de velocidad o «lomo de toro» de esos que se instalan a todo el ancho de la calle… de unos 15cm. de alto y unos 1,5 mts y si el vehículo queda como saltando… es problema de amortiguadores reventados. No necesariamente son los 4. Puede ser sólo uno. El del neumático que te está dando problemas solamente. No está demás indicarte que debes hacer un balanceo de cada rueda y alineación de las mismas. El balanceo permitirá hacer que cada rueda esté perfectamente balanceada o sea sin peso extra en alguna parte de la rueda respecto de su eje. Ejemplo: si a la rueda le pegas una piedra en alguna parte… claramente cuando la haces girar y se detenga esta parará con la piedra abajo producto del peso que agregastes, claramente esta no está balnceada. Para contrarestar ese peso extra se ponen unos pedacitos de plomo que compensarán esa deficiencia que se pudo originar incluso cuando agregastes algún parche en el momento de la reparación o vulcanización. Los neumáticos nuevos recién instalados (de fábrica) iguamente necesitan balanceo.
La alineación tiene que ver con otro proceso que es para evira que las ruedas (4 ) estén trabajando atravesadas o tiradas hacia adentro o afuera. etc. Pero ambas situaciones hay que revisar cada 20.000 o 40.000 km. o Cada cambio de neumáticos para evitar desgastes prematuros.
Hola. Hace poco se me pinch� la rueda y tuve que cambiarla. Puse la de repuesto pero me han recomendado que la cambie cuanto antes porque est� muy desgastada y me han dicho que si pongo una rueda nueva tambien tengo que poner nueva la del mismo eje, y a ser posible, pasar las nuevas al eje trasero. �Es eso necesario o puedo cambiar simplemente la rueda pinchada por una nueva, sin necesidad de cambiar tambien la compa�era?
si el desgaste es a pellizcos es que tienes cristalizadas las gomas. Cambiaas.