Se trata de una moto que ha sido desarrollada íntegramente por un equipo italiano. Tradicionalmente, Aprilia ha trabajado con dos cilindros, pero en esta ocasión, ha abandonado su habitual configuración bicilíndrica utilizada por la RSV, y que había desarrollado conjuntamente Rotax y Aprilia, para elaborar la nueva Aprilia RSV4.
La nueva Aprilia RSV4 tiene un propulsor de cuatro cilindros en V a 65º, con una potencia que debería superar los 200 CV, según afirman los fabricantes. Además, tiene una distribución única, y podemos destacar su particular tecnología ride-by-wire, que permite manejar electrónicamente distintos mapas de potencia y control de tracción. En general, tiene un potente motor elaborado con los últimos avances tecnológicos.
Entre los elementos destacados de la moto, se encuentra el chasis de aluminio (que hace que sea una moto ligera y cómoda de pilotar), las suspensiones Ohlins o las pinzas de frenado radiales monobloque de Brembo. La nueva Aprilia RSV4 es una moto compacta y parece que ofrece una buena estabilidad al piloto que la maneja.
El diseño de la nueva Aprilia RSV4 es innovador, y con él, la firma italiana espera volver por la puerta grande al mundial de Superbike (SBK) en el año que viene. La legendaria marca de motos es una de las grandes en cuanto a la fabricación de motos se refiere. La RSV4 ha sido diseñada, principalmente, para los circuitos y para la competición. También podemos destacar el alumbrado de la RSV4, que la hace inconfundible. Se trata del triple faro delantero que la hace distinguible.
Hay que decir que también hay una versión de calle de la RSV4, por lo que no sólo la veremos compitiendo en los circuitos de velocidad, sino que podremos verla circulando por la calle.
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