Competir directamente con coches de similares características que le estaban “robando” parte del pastel en cuanto a ventas de automóviles se refiere: esta es la misión que quiere conseguir el nuevo Golf VI. Volver a ser grande, aunque de todas formas, Golf es uno de los marcas más vendidas de coches en Europa, un auténtico mito del motor, desde que en 1974 saliera a la luz el Golf I.
Con el Golf VI se mejoran las prestaciones de modelos anteriores, además de ofrecer un mayor equipamiento y sin embargo, el precio no sube demasiado, teniendo un precio muy competitivo.
Tiene un motor silencioso y unos consumos menores que sus antecesores en el cargo. También podemos destacar el acabado interior, con buenas sensaciones, buena apariencia, comodidad y confort. No podemos dejar a un lado la tecnología del nuevo Golf, que con las ayudas electrónicas a la conducción, así como el asistente de aparcamiento (llamado Park Assist: sí, sí, aparca sólo), hacen de la conducción un auténtico placer. Tenemos que añadir el control de distancia al coche delantero, un ESP muy sensible y una suspensión que se puede regular con sólo pulsar un botón.
También tenemos que destacar la eficiencia de los motores del nuevo Golf, marcados por el cambio DGS, que sustituye al cambio automático anterior y produce una reducción de consumo de gasolina considerable, con respecto a modelos anteriores.
El nuevo Golf VI estará disponible en 2 y 4 puertas y en las versiones Advance y GT, además tenemos que destacar la versión deportiva: Golf VI GTI. Un lujo para los amantes y los nostálgico de este coche, que ya se ha convertido en un verdadero mito. El nuevo Golf VI será presentado oficialmente el el Salón del automóvil de París, la tercera semana de octubre.
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