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Sea bajo la marca Vauxhall, Chevrolet, o por la más conocida en España, Opel Astra, la compañía General Motors continúa dando que hablar con uno de sus cuatro modelos estrella. En efecto, el Opel Astra se halla entre los coches más exitosos de entre todos los modelos de la marca norteamericana. Hoy Opel amplía la oferta de posibilidades y prestaciones de los Astra con un motor nuevo y en el que la tecnología de última generación está bien presente. El 2.0 BiTurbo CDTi, equipado con sistema de doble intercooler, se adaptará a tres tipos de carrocería: el cupé GTC, el Sports Tourer y el dos volúmenes de cinco puertas. 195 CV, con un par máximo de 400 Nm, podrán llevar al nuevo Opel Astra BiTurbo Diesel hasta los 226 km/h, unas posibilidades de velocidad envidiables para un coche de gasoil. Además, solamente gasta 4,9 l por 100 km y sus emisiones de gases contaminantes son de 120 g/km. En buena parte, esta optimización de combustible se debe al sistema Start/Stop, de serie en el nuevo Opel Astra BiTurbo. En el habitáculo interior del Astra BiTurbo predominan telas y tonos oscuros, como el Negro Jet, en sabia mezcla con el bordado...
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El Opel Zafira es ya un veterano en el mundo de los monovolúmenes, y uno de los de mayor éxito comercial desde su lanzamiento. Siete plazas en un espacio amplio pero compacto y optimizado, han hecho del Zafira uno de los coches familiares más perseguidos del panorama automovilístico. Hoy regresa con importantes novedades en cuanto a confort y prestaciones. El nuevo Opel Zafira Tourer ofrece una gran flexibilidad interior. Y esto no es solo una metáfora. La segunda fila de pasajeros brinda un novedoso sistema de plegado, y la tercera fila encuentra en el maletero el lugar perfecto para colocarse cuando no se necesite. El diseño de la segunda fila de asientos es de última generación. Está constituida por tres asientos individuales, separados y de una movilidad y versatilidad sorprendente. Todos los asientos del Opel Zafira Tourer pueden desplazarse de forma horizontal hasta 2,10 cm. Puede optarse por el sistema de asientos Lounge Seating. El desplazamiento longitudinal de los asientos de los extremos se ampliaría hasta los 2,80 cm. Esta opción aumenta en 7 cm la posibilidad de movimiento longitudinal respecto a los asientos de serie. El male...