A nuestro blog de motor llega el Peugeot Speedfight3, un scooter con una imagen rompedora dentro de su sector y con un motor que ofrece un excelente rendimiento. Salen a la venta dos versiones con distinta refrigeración para el motor. El modelo que refrigera el motor mediante aire tiene un precio de 1.999 euros por los 2.249 euros que cuesta el modelo que lo refrigera mediante líquido.
Destacar de su agresiva carrocería el doble faro delantero situado casi en posición vertical, un completo cuadro de mandos con información analógica y digital, llantas de aleación ligera y en su zona trasera un abultado tubo de escape con cartucho invertido. Bajo el gran asiento de dos alturas situado a 80 centímetros respecto al suelo y que ofrece una excelente posición de conducción hay hueco para almacenar un casco integral sin problema. La terminación del manillar en acero inoxidable y el pequeño alerón trasero culminan una estética muy trabajada.
Dos elementos más distinguen a ambos modelos. Uno es el sistema de frenos, mientras en la versión refrigerada por líquido se opta por un disco de freno en el eje trasero, en la refrigerada por aire el freno montado en el eje trasero es de tambor. Por otro lado, las suspensiones si bien en su parte delantera son las mismas con una horquilla hidráulica invertida de 32 mm de diámetro, en la parte trasera la refrigerada por aire monta un amortiguador hidráulico simple, mientras que la refrigerada por líquido monta uno similar pero con cartucho independiente.
Su motor es un monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49,9 cc que cumple a la perfección con la norma europea anticontaminación. Su peso oscila entre 97 y 100 kilogramos y su depósito puede albergar 8 litros de combustible.
Disponible en cuatro colores la Peugeot Speedfight3 se presenta como un scooter manejable, económico y muy muy deportivo.
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