La elegancia y sobriedad de las líneas de diseño del Rolls Royce Silver Shadow se han visto completamente alteradas por la colocación de unas llantas gigantes estilo “bling-bling”, más grandes las situadas en el tren trasero que las del delantero, una suspensión rebajada hasta lo impensable y parte de su inmenso motor escapando a través del capó.
El interior está personalizado también para la ocasión. En él, el diseñador ha optado por forrar los asientos en piel monocolor de un tono marrón de dudoso gusto y con una incontable cantidad de relojes situados en el salpicadero, entre otras peculiaridades. John Polwhele Blatchley, diseñador original del Silver Shadow, seguramente que no hubiese aprobado semejante combinación.
Pero donde más ha sido alterado este Rolls Royce es sin duda en su parte mecánica. Su motor original, un ocho cilindros en V que rendía una potencia de 189CV ha sido sustituido por un sobredimensionado ocho cilindros en V HEMI de 592 pulgadas con un cubicaje de 9.701 cc, dotado de un compresor volumétrico con el que alcanza la impresionante cifra de 1.040 CV de potencia.
Supongo que cuando salga a dar un paseo con su creación, contará con un camión cisterna como apoyo logístico.
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