Tomando como base el Grande Punto, el preparador oficial de Fiat, Abarth, ha hecho un gran trabajo, tanto estético como mecánico con el modelo de la marca italiana.Su remodelado motor 1.4 T-jet añade 35 CV extras de potencia sobre la versión normal situándolos en la nada despreciable cifra de 155 CV.
Su remodelado motor 1.4 T-jet añade 35 CV extras de potencia sobre la versión normal situándolos en la nada despreciable cifra de 155 CV por encima de las 5000 r.pm., aumentando el par del coche gracias al turbo, algo que sin embargo no le impide seguir cumpliendo con la normativa europea sobre emisiones tanto de ruido como de CO2, dejando esta última en 162 gr/Km.
Su caja de cambios será manual y de 6 velocidades, en su última relación alcanza los 208 Km. / h. y lanza al Punto de 0 a 100 Km./h. en 8.2 segundos. Abarth también ha endurecido las suspensiones del Grande Punto para insuflar un carácter más deportivo al pequeño deportivo. En sus llantas de aleación de 17 pulgadas se alojan un nuevo conjunto de frenos de disco ventilados y con pinzas de seis pistones.
En el exterior también diseño exclusivo de Abarth cabe resaltar las grandes tomas de aire situadas en el paragolpes delantero, que son las encargadas de hacer respirar al 1.4 T-jet.
En su interior rediseñado, se respira deportividad, el blanco nacarado del salpicadero, el diseño de relojes y volante, la consola central rematada en símil de fibra de carbono y unos asientos bacquet que ofrecen un alto grado de sujeción, así lo indican.
En cuanto a los consumos el Abarth Grande Punto ofrece dos caras, una la de una conducción normal, respetando los limites de velocidad, el coche consume 9.6 litros en un ciclo urbano, 5.3 litros en carretera y si alternamos ambos el consumo se sitúa en unos aceptables 6.9 litros cada 100 kilómetros, ahora bien si exprimimos su motor estos se disparan alarmantemente.
Su precio es todavía una incógnita.
