El Audi S1 dispondrá de una carrocería de tres puertas con dimensiones similares a las del Polo GTI con el que compartirá propulsor, un motor de 1.400 cc TSI con dos turbocompresores. Sin embargo, el TSI que montará el nuevo Audi S1 tiene novedades, se ha trabajado en él para aumentar sus prestaciones y Audi ha conseguido elevar su potencia hasta los 200 CC con un par máximo de 300 Nm.
Asociada ha este motor mejorado irá una caja de cambios de siete relaciones y doble embrague S-Tronic, la tracción por supuesto será la "quattro" originaria de Audi y la distribución de pesos elegida para este S1 es de 40% en el eje delantero por 60% en el trasero. Con todo esto montado bajo su estructura, el Audi S1 tendrá una velocidad máxima autolimitada electrónicamente de 250 Km. /h y una aceleración de 0 a 100 Km. /h inferior a 6 segundos.
Su chasis se adapta a sus 200 CV de potencia, contará con unas suspensiones más duras y cortas que le pegarán al suelo como una lapa y tendrá la opción de instalar el sistema Magnetic Ride de suspensiones magnéticas ya utilizado en el Audi R8 ó en el Audi TT R, complementándose con la posibilidad de instalar también el Drive Select de la marca de los aros.
Un avance tecnológico que promete incluir el Audi S1 es la posibilidad de poder controlar el sistema multimedia instalado en el coche a través del teléfono móvil. El precio que baraja Audi para su modelo S1 ronda los 28.000 euros, algo elevado para un utilitario a pesar de su enorme potencia y su excelente diseño.
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