Cómo es el Ferrari SP América
Para saber cómo es el Ferrari SP América has de tener en cuentas los siguientes puntos clave:
Está basado directamente en un Ferrari F12 Berlinetta, pero con sus propias modificaciones y un estilo mucho más clásico, empezando por el frontal donde encontramos tres entradas de aire clásicas GTO, así como el abombamiento en la parte central del capó. También, la tapa del depósito de gasolina es un elemento muy clásico en este modelo.
En la parte trasera del Ferrari SP América apreciamos unas caderas muy marcadas y un alerón integrado en la propia puerta del maletero. Otra modificación llamativa respecto al modelo en el que se basa, es el paragolpes que está rediseñado y pierde las sinuosas formas añadiendo dos tomas de aire a los laterales, aportando un aspecto un tanto más agresivo. También, cambian las aletas, la zaga y las llantas por otras de cinco radios.
Otra de las características del Ferrari SP América que has de considerar es con respecto al motor. Los datos que se tienen al respecto nos concretan que este modelo será un V12 de 6.3 litros cilindrada y una potencia estimada en los 740 CV finales. La tracción será trasera asociada a una caja de cambios de nada menos que 7 marchas, automática y de doble embrague.
Recordemos que en el modelo que está basado, el Ferrari Berlinetta se consigue una velocidad máxima de 340 km/h y un 0-100 km en apenas 3,1 segundos. Las prestaciones del Ferrari SP apenas tienen diferencias con estas cifras, aunque aún faltan saber más detalles del nuevo modelo.
Su aspecto exterior es espectacular y como ya comentábamos, nos lleva a un aspecto muy clásico del Ferrari. Su cuerpo lleva un trabajo intenso para integrar entradas de aire y branquias.
Ni de su precio ni de su mecánica se conocen datos concretos, pero lo que sí es cierto es que todos los modelos salidos del Ferrari Special Projects, su propietario suele ser un cliente muy especial para la marca del Cavallino.
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¿Qué os parecen las características del Ferrari SP América?
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