Por tanto, Citroën el Lacoste es un concept-car que recoge elementos de los mundos del automóvil, la moda y el deporte. A bordo, la tecnología se enmarca en una línea lúdica, que subraya la paradoja aparente entre maestría conceptual y tono desenfadado. En cuanto al diseño, gracias a los amplios recortes efectuados en las puertas delanteras y a la ausencia de un techo rígido, los pasajeros se encuentran en contacto directo con los elementos. Ponen los sentidos en alerta para no sentirse retenidos en una burbuja protectora que les aísla del mundo. Además, el Lacoste ofrece la posibilidad de bajar el parabrisas hasta su completa desaparición adoptando las líneas del capó. Por otro lado, el Concept Citroën Lacoste lleva un motor de gasolina de 3 cilindros. No hay ninguna necesidad de una gran cilindrada: flexible, económica y ecológica, esta motorización, cuyo planteamiento participa del ambiente lúdico de esta experiencia, responde perfectamente a la lógica del vehículo. El Lacoste está equipado con neumáticos de grandes dimensiones, y presenta una longitud de 3,45 metros y una anchura de 1,80 m, mientras que la altura es de 1,52 m. Además, este coche no tiene puerta delantera, sino que posee un ancho recorte, coherente con el tratamiento estilístico que presenta.Citroën Lacoste: un prototipo lleno de exclusividad
27 enero 2011 | Por alejandrocastellon
Cuando los coches incluyen en sus nombres una marca conocida, se les otorga el papel de concept, es decir, de algo con personalidad propia. En este sentido, desde este blog de motor te hablamos del Citroën Lacoste: un prototipo lleno de exclusividad. Un concept que combina espontaneidad y refinamiento.
Por tanto, Citroën el Lacoste es un concept-car que recoge elementos de los mundos del automóvil, la moda y el deporte. A bordo, la tecnología se enmarca en una línea lúdica, que subraya la paradoja aparente entre maestría conceptual y tono desenfadado. En cuanto al diseño, gracias a los amplios recortes efectuados en las puertas delanteras y a la ausencia de un techo rígido, los pasajeros se encuentran en contacto directo con los elementos. Ponen los sentidos en alerta para no sentirse retenidos en una burbuja protectora que les aísla del mundo. Además, el Lacoste ofrece la posibilidad de bajar el parabrisas hasta su completa desaparición adoptando las líneas del capó. Por otro lado, el Concept Citroën Lacoste lleva un motor de gasolina de 3 cilindros. No hay ninguna necesidad de una gran cilindrada: flexible, económica y ecológica, esta motorización, cuyo planteamiento participa del ambiente lúdico de esta experiencia, responde perfectamente a la lógica del vehículo. El Lacoste está equipado con neumáticos de grandes dimensiones, y presenta una longitud de 3,45 metros y una anchura de 1,80 m, mientras que la altura es de 1,52 m. Además, este coche no tiene puerta delantera, sino que posee un ancho recorte, coherente con el tratamiento estilístico que presenta.
