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Gilera GP800, sube el listón

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Cogemos lo más atractivo de un scooter-comodidad, agilidad, practicidad, carácter urbano…- y las prestaciones de una deportiva: velocidad, potencia, aceleración…-lo mezclamos todo y aparece la GP800, un concepto nuevo de moto que hoy os presentamos en nuestro blog dedicado al motor.


https://www.youtube.com/watch?v=GrxLK5nwtDw


Su motor es bicilíndrico con 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua y de 839 cc. Este novedoso motor desarrolla 75 CV, entregando el 95% de toda esta potencia a las 3500 r.pm. Localizado en el centro del scooter para mejorar su estabilidad, lo que ha condicionado el hueco debajo del asiento, que sin embargo admite sin problemas un casco integral.

La GP800 de Gilera mide 2.23 m. y pesa 245 Kg., su velocidad punta alcanza los 200 Km./h y su aceleración la sitúa de 0 a 100 Km./h. en apenas 5 segundos.

El bastidor es de aluminio y está acompañado de un único amortiguador trasero, su depótiso de combustible puede albergar 18.5 litros de los cuales 3 serían los de la reserva. En el apartado de los frenos Gilera ha dotado a la GP800 de un doble disco delantero de 30 cm. con pinzas de doble pistón, las manetas de los frenos son regulables en su posición y dispone de freno de aparcamiento.
El tubo de escape lo han separado del bastidor para evitar vibraciones, equipada con catalizador y silenciador la Gilera GP800 es totalmente respetuosa con el medio ambiente.
El cuadro de instrumentos es moderno y combina la instrumentación analógica con la digital, ofreciéndonos todo tipo de información sobre la moto.
Esta disponible en los colores oficiales de la marca; el rojo emoción y el negro grafito, además la podemos equipar con un baúl de 48 litros, navegador Tom Tom, respaldo para pasajero o un antirrobo electrónico.

Por 9.650 Euros tenemos un scooter con el motor de una deportiva, de fácil manejo y con una estética rompedora.

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Categorías: Motos


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