Las emisiones de CO2 son hoy un factor muy importante para la industria
En los últimos años ha aumentado enormemente la concienciación de la sociedad acerca de los problemas medioambientales derivados del excesivo nivel de emisiones de CO2 a la atmósfera. En este contexto, la industria del motor se sitúa como una de las más afectadas, al ser un agente clave en todo el proceso.
Esta preocupación se ha traducido en la puesta en marcha de medidas dirigidas a la reducción de las emisiones de CO2 procedentes de los vehículos. Así, y debido a su participación en el denominado Protocolo de Kyoto, la Unión Europea ha promulgado varias directivas encaminadas a limitar el nivel de dióxido de carbono desprendido a la atmósfera, unido a la obligatoriedad de hacer públicos las cifras de emisiones en cada consumo.
Dichas emisiones de CO2 se miden en gramos de dióxido de carbono desprendidos por kilómetro recorrido (gr/Km), y generalmente varían en función de si se toman las cifras en zona urbana o en carretera. Dependiendo del nivel de cada vehículo éste tiene una clasificación u otra, las cuáles repercutirán en distintos aspectos.
Así, por ejemplo, a partir del próximo año los coches cuyas emisiones de CO2 sean menores de 120 gramos por kilómetro recorrido estarán exentos de pagar el impuesto de matriculación en nuestro país, mientras que los más contaminantes deberán abonar una cantidad mayor.
Todas éstas medidas han provocado que prácticamente todas las compañías estén apostando fuertemente por las gamas de vehículos ecológicos, cuyo atractivo es cada vez mayor para los usuarios.
En esta dirección se encaminan muchos de los últimos prototipos mostrados por los fabricantes, siendo cada vez más común que utilicen motores híbridos o propulsados por la acción de baterías eléctricas, con la consiguiente reducción de emisiones de CO2. Ahora tan sólo queda esperar que dichos avances se traduzcan en medidas útiles y viables para el gran público.
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