- Jaguar; Gran Bretaña.
- Fundada en 1922 por Willian Lyons.
- Modelos emblemáticos: SS100, XK120, Type E, XJS, SType...
- Modelos en producción: XJ, XK, XF, X-Type.
Jaguar fue fundada en 1922 por William Lyons, aunque ese nombre lo tomó después de la 2ª Guerra Mundial, dadas las desafortunadas connotaciones que tenía el nombre original "Swallow Sidecar Company", ya que los modelos lanzados por esa firma comenzaban su denominación con las siglas SS. Al principio, Swallow Sidecar, fabricaba sidecares para motos y carrocerías para coches, hasta que en 1931 apareció el SS100, un precioso deportivo con unas prestaciones similares a un Rolls Royce pero por menos de un tercio de lo que costaba el Rolls. El SS100 fue un éxito de ventas.
Durante el conflicto bélico, Jaguar fabricó munición, pero su propietario ya desarrollaba el plan estratégico a aplicar después de la Guerra. Puso a sus ingenieros a trabajar en sus nuevas propuestas, como un motor de seis cilindros con doble árbol de levas y una suspensión independiente. Una vez desarrolladas estas dos innovaciones las incluyó con éxito en el XK 120, primer Jaguar que salía como tal de su fábrica en 1948.
El XK120 supuso una auténtica revolución para Jaguar, su espectacular diseño, sus altas prestaciones y sus triunfos en diferentes competiciones deportivas como las 24 Horas de Le Mans, le convirtieron en un coche de culto, hasta Hollywood se enamoró de él. Por su parte el fabricante se vio obligado a construir los XK120 en acero y no en aluminio como tenía previsto, para poder satisfacer la elevada demanda.
La marca británica empezó a diferenciar su gama entre las berlinas de lujo y los deportivos, en la primera aparecerían modelos tan increíbles como el MKII y en cuanto a los deportivos en 1961 apareció el E-Type, otra de las obras maestras de Lyons. El E-Type logró cinco victorias en Le Mans, esto, junto con la unión a Daimler fueron los mejores momentos de Jaguar y de Lyons. Poco después llegó la tragedia para el fundador de Jaguar, su único hijo y heredero falleció y un aparatoso incendio destruyó su fábrica.
Una vez jubilado Lyons, Jaguar fue vendida a British Leyland en 1972 y esto trajo consigo la caída en picado del prestigio de la marca. Los automóviles fabricados por Leyland no alcanzaban ni de lejos la calidad habitual de Jaguar y la firma estuvo a punto de desaparecer. En 1990 el gigante americano Ford decidió comprarla y darla una nueva vida, el estándar de calidad de los coches subió y Jaguar recuperó parte de su prestigio, en estos momentos el fabricante británico está incluido en el Grupo Tata.
Imágenes: Emblema, MK120, Resto de vehículos.
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