Ejercicio de diseño total, agresiva a la par que elegante carrocería que parece dibujada de un sólo trazo, largo capó, voladizo posterior muy corto y pequeños detalles muy propios de la cultura nipona como la moldura de las tomas de aire que se asemeja a una horquilla de las utilizadas en sus quimonos o el laborioso proceso de lacado de la madera que recubre su lujoso interior. Sus llantas de 22 pulgadas acentúan su impactante imagen.
Lo último en tecnología híbrida está presente en el Essence. La combinación de un motor de gasolina con seis cilindros dispuestos en V de 3.700 cc y otro eléctrico le conceden una potencia total de 600 CV (440 CV del motor de gasolina y 160 CV del eléctrico). El consumo medio se sitúa en ocho litros. Los motores están situados en posición delantera y la tracción es trasera.
Además de incluir los habituales sistemas de seguridad de un coche de alta gama, el Infiniti Essence dispone de un control de distancia respecto al coche que nos precede, sistema de advertencia de cambio involuntario de carril y otro de prevención de colisión frontal y lateral.
El techo totalmente acristalado inunda de luz su minimalista interior en el que observamos dos espacios totalmente diferenciados: el del conductor tapizado en negro y el del copiloto que presenta unos tonos rojizos, ambos, están separados por una consola de cuerpo curvo. El diseño minimalista se traslada al salpicadero donde el conductor se encontrará con los botones y mandos justos para gobernar el vehículo.
Su pequeño maletero al cual se accede mediante la apertura de un pequeño portón dispone de una bandeja extensible que ofrece un equipaje, compuesto para la ocasión de un juego de maletas diseñadas por Louis Vuitton, de manera muy cómoda.
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