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Leyendas del Motor: Ayrton Senna

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Ayrton Senna

Ayrton Senna Da Silva es considerado por especialistas y aficionados como uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de la historia. Pero su leyenda va mucho más allá de sus innumerables éxitos y récords al volante, ya que su trágica muerte en 1994 en el circuito de Imola, cuando estrelló su Renault FW 16 en la temida curva de Tamburello, le convirtió en un mito inolvidable, no sólo del mundo del motor, sino también en el universo del deporte. Respetado, querido y admirado por otros pilotos, pocos han conseguido igualar su palmarés, pero ninguno se acercará a su leyenda.

Senna comenzó temprano su brillante carrera de piloto, cuando sólo con ocho años disputó su primera competición de karts contra chicos mucho mayores que él. En las entrevistas, cuando ya era campeón del mundo, rememoraba con cariño sus primeros pasos como piloto. “El kart me proporcionó excelentes recuerdos y allí aprendí grandes cosas. Nunca el pilotaje fue tan divertido como entonces”, aseguraba Senna.

En karts no destaco demasiado pero, como él mismo aseguraba, muchas de las cosas que aplicó en sus carreras de Fórmula 1 las aprendió en esta categoría, de la que posee el subcampeonato mundial de 1980. De hecho, su conocida maestría en las carreras de lluvia, por ejemplo, procede de su aprendizaje en el karting.

El siguiente paso en su carrera automovilística fue en la Fórmula Ford británica, de la que fue campeón el mismo año de su debut. Posteriormente, llegaron sus triunfos en la Fórmula Ford 2000 y en la Fórmula 3000, donde asombró por sus incontestables victorias y aplastantes triunfos. Su debut en la categoría reina del motor, fue en 1984 en su país natal : Brasil. A bordo de su Toleman ,Senna dio las primeras muestras de su extraordinario pilotaje, ya que pese a terminar la temporada en novena posición, dejó buenas sensaciones en los amantes de la Fórmula 1.


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Para el año siguiente, Lotus, un equipo medio de la época, decidió hacerse con sus servicios. No le fue demasiado bien en esta escudería pues en tres años logró únicamente seis grandes premios, aunque luchó en 1987 por el campeonato. Un año después el equipo McLaren decidió ficharle. Allí tendría como cómo compañero de equipo a Alain Prost, uno de sus mayores enemigos en la pista. Comenzó el año con victoria, en una temporada en la que la rivalidad entre compañeros de escudería convierte a la que ahora tienen Fernando Alonso y Lewis Hamilton en sólo un juego de niños. Ayrton Senna finalizó el campeonato en primer lugar con sólo una carrera de ventaja sobre su compañero Prost. En 1989 sería el piloto francés quien le devolvería la moneda, haciéndose con la victoria.

Las dos temporadas posteriores serían triunfales para Senna, pues consiguió el bicampeonato tras encarnizadas luchas con Prost y Nigel Mansell, que encumbraron a Senna al Olimpo de la Formula 1. Los problemas internos de McLaren impidieron a Ayrton aumentar su palmarés, por lo que en el 93, el brasileño decide que lo mejor es cambiar de aires y fichar por Williams.

Allí ,en el Gran Premio de Europa del ese año daría una auténtica lección de pilotaje. Adelantó a cuatro coches en la primera vuelta, conduciendo un monoplaza inferior y terminó doblando a todos los pilotos que disputaban el Gran Premio menos a Damon Hill. El 1 de mayo de 1994 tendría lugar en Imola el trágico accidente que acabaría con la vida de Senna. En la séptima vuelta en la curva de Tamburello y tras estrellar su monoplaza a 300 kilómetros por hora, el mítico piloto brasileño perdió la conciencia, y fue trasladado al hospital, donde horas más tarde perdía la vida. La conmoción en el mundo del motor fue brutal; pilotos aficionados y periodistas lloraron su pérdida, habíamos perdido al piloto más rápido, pero su mito aún perdura.

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