El nuevo Toyota Auris ha sido desarrollado teniendo en mente a los clientes europeos del segmento C. Es decir, hablando en plata, presenta un aspecto exterior fuerte y dinámico y un comportamiento ágil. Sus anchas llantas le dan un aspecto estable y robusto, además de deportivo, lo que podrá llamar la atención de varios tipos de clientes.
El interior, por su parte, ha sido diseñado de forma que resulte más cómoda su conducción ya que se han elevado la palanca de cambios y otros controles para que ahora estén a la altura ergonómica perfecta. El Auris tiene un tamaño de 4.220 mm de longitud, una distancia entre ejes de 2.600 mm que aporta una excelente estabilidad, una altura de 1.515 mm y una anchura de 1.760 mm que contribuyen a que el interior sea tan espacioso.
La gama de modelos del Auris estará disponible con una carrocería monovolumen de 3 y 5 puertas que montarán dos motores gasolina, un 1.4 VVT-i de 97 CV y un 1.6 Dual VVT-i de 124 CV; y tres Diésel, un 1.4 D-4D de 90 CV, un 2.0 D-4D 126 CV y un 2.2 D-4D de 177 CV Clean Power.
Además, existirá una amplia selección de cajas de cambios para el Auris que contará con una transmisión manual de seis velocidades como equipamiento estándar en los motores 2.0 D-4D y 2.2 D-4D. En el resto, será opcional.
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