Citroën ha diseñado un coche eminentemente seguro, merece la pena repasar todas sus virtudes en nuestro blog del motor, como ejemplo de hacia donde deben de dirigir sus pasos los fabricantes en cuanto a materia de seguridad.
Citroën ha confiado la frenada del C6 a cuatro frenos de disco ventilados de 330 mm de diámetro en sus ruedas delanteras por los 302 mm de los situados en las traseras, los cuales proporcionan una alta capacidad de frenado. Los sistemas de asistencia y control de frenado (ESP) garantizan un óptimo control sobre el vehículo en las situaciones más extremas.
La seguridad pasiva
El vehículo cuenta con nueve Airbags. El conductor y acompañante se ven protegidos por los frontales, con una capacidad de inflado que se adecua a la severidad del impacto.
Un Airbag de rodillas, otros laterales, delanteros y traseros, que protegen tórax y abdomen en caso de impacto lateral. Los ocupantes de las plazas traseras se ven protegidos por otros situados en el techo.
Los apoya cabezas son activos, en caso de alcance posterior evitan el tan temido “latigazo cervical”, gracias a un efecto palanca ejercido por la espalda cuando se hunde en el respaldo debido al golpe, hace avanzar simultáneamente el apoya cabezas hacia la nuca evitando daños físicos.
Todas las plazas disponen de un sistema que evita el deslizamiento del cuerpo por debajo del cinturón de seguridad, todos los cinturones de seguridad disponen de pretensores y limitadores de esfuerzo
Citroën ha tenido muy en cuenta los daños en el peatón por un posible atropello y ha equipado a su C6 con un capó activo, siendo el primer vehículo comercializado en Europa que dispone de este mecanismo.
Un dispositivo eleva el capó en caso de choque con un peatón en 65 mm y en menos de 40 milisegundos, manteniendo su posición a pesar del impacto. De esta manera, se incrementa la distancia entre el capó y los elementos mecánicos rígidos que se encuentran debajo de él, lo que permite absorber la energía de deformación y reducir los daños en el golpe del cuerpo contra el capó.
Ha superado con brillantez todos los test EuroNCAP, convirtiéndose en el mejor automóvil en protección de peatones, ya que consigue 4 estrellas en esta categoría de 4 posibles. El C6 alcanza las 5 estrellas y 34 puntos sobre 37 posibles en protección de adultos y en protección infantil suma 4 estrellas de 5 posibles.
Su estructura se caracteriza por su solidez y por su capacidad de absorber y desviar la energía producida en un choque, manteniendo siempre a buen recaudo a sus ocupantes.
