El prototipo del Chevrolet Aveo RS nos muestra un coche con un estilo más deportivo y juvenil, el utilitario de cinco puertas de Chevrolet juega con el diseño como principal baza. Sus enormes llantas de 19 pulgadas de diámetro y cinco radios (entre las que se aprecian claramente las pinzas del freno pintadas del mismo tono que la carrocería) probablemente no serán las mismas que monte el modelo de serie ya que se antojan excesivamente grandes para un modelo de calle. Otros detalles que acentúan su espíritu deportivo son: unos grupos ópticos totalmente rediseñados y específicos para este modelo, parrilla delantera nueva más agresiva que la montada en el modelo de producción actual y un spoiler que remata la parte final del techo.
Chevrolet asegura que el nuevo RS es más largo y ancho que su predecesor, lo que mejorará su habitabilidad. Los tiradores de las puertas traseras permanecen ocultos sobre el pilar C. En su interior destacan los acabados racing con inserciones metálicas por todo el habitáculo, unos asientos deportivos de excelente sujeción y un volante que al igual que los asientos está fabricado en cuero.
En cuanto al propulsor que monta el Aveo RS, es el mismo que equipa a la última generación del Opel Astra y que en un futuro se incorporará al Chevrolet Cruze, es decir, un RS de 1,4 litros Ecotec turboalimentado capaz de rendir 140 CV de potencia. Acoplado a él, irá una caja de cambios manual de seis relaciones.
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