La versión más potente del Exeo, es la que monta un motor de dos litros TSI con 200 CV de potencia. El tope de gama cuenta con la novedad del cambio multitronic con levas en el volante. Este nuevo sistema de transmisión continua, concede al vehículo un alto grado de confort y eficacia en sus desarrollos. La conducción resulta muy cómoda, ya que desaparecen los tirones propios de otros cambios automáticos. La combinación del propulsor y el cambio hacen del Exeo un vehículo capaz de satisfacer a los conductores más exigentes.
SEAT además incluye en su equipamiento un sistema de sonido de la prestigiosa firma Bose, equipado con 10 altavoces y renueva el sistema de navegación en toda l agama.
Este motor TSI de 200 CV equipa tanto ala berlina como al ST o familiar, y con él los precios del Exeo se sitúan en: 29.300 euros para la berlina y 30.500 para el familiar.
Al mismo tiempo SEAT aprovecha para lanzar un modelo del EXEO más asequible, el equipado con un motor diésel de 120 CV. El propulsor es el mismo que monta el Exeo original de 143 CV, simplemente se ha reducido la presión del turbo y se le ha equipado con una nueva centralita. La reducción de potencia no resta excesivo potencial al vehículo. Sus prestaciones siguen siendo muy correctas y además se logra una importante rebaja en el precio.
Los precios de los Exeo que montan dicho motor van de 23.900 a 25.700 euros (según equipamiento) en la berlina y de 25.200 a 27.000 euros en el familiar.
SEAT ofrece un sistema de financiación con mantenimiento incluido para estos modelos y si no necesitamos financiar el vehículo nos ofrece un descuento de 2.200 euros.
Imagen Wikipedia sujeta a licencia CC
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