La firma americana ha conseguido revitalizar todavía más la imponente imagen de este deportivo, para ello, acorta su altura y su anchura, elimina el pilar B y las manetas de apertura de sus ahora sólo dos puertas. Además, su parabrisas se encuentra todavía más inclinado, lo que ayuda a mejorar su capacidad de penetración en el viento, y su zaga es ahora mucho más agresiva, con unas espectaculares salidas de gases y el alerón que la remata.
El peso del conjunto se ha reducido por lo que a su propulsor, el ya conocido, 8 cilindros dispuestos en V de 6.200 c.c. y 564 CV de potencia máxima se le saca todavía más jugo. Asociado al motor puede ir un cambio manual de doble embrague y seis relaciones o uno automático secuencial gobernado mediante unas levas situadas en el volante.
El Cadillac CTS-V Coupé cuenta con el avanzado sistema de suspensión inteligente Magnetic Ride Control, que permite al usuario escoger entre dos modos diferentes de conducción: Tour y Sport. El sistema de frenos ha sido encargado a la firma Brembo y las llantas montadas son de aleación con 19 pulgadas de diámetro. Anclados a ellas van unos neumáticos Michelin de alto rendimiento con una amplia gama de colores y acabados.
En su interior se da cita la más avanzada tecnología. En el salpicadero encontramos un sistema de navegación integrado que incluye disco duro de 40 GB, sistema de sonido digital y conexión Bluetooth. Con acabados de auténtico lujo, se incluyen nuevos tonos para la tapicería. Cadillac tiene previsto vender las primeras unidades de su deportivo en la primavera de este año.
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