Y es que la cifras de consumo medio que registra el Audi A3 con este nuevo motor de 1.600 cc TDI, son de 4,1 litros cada 100 kilómetros. Lo que demuestra que la potencia y el confort a la hora de conducir no están reñidos con la eficiencia de un motor capaz de consumir tan poco y reducir los niveles de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera a unos 109 gramos de CO2 por kilómetro. Todo esto repercute en el precio final del coche, que al contaminar en tan poca cantidad ve como su impuesto de matriculación es del 0%.
Audi ha conseguido todo esto dotando a su motor del sistema Start/Stop y la capacidad de recuperar energía en las frenadas. Un sistema que se está poniendo muy de moda en numerosos modelos y del que vamos a aprovechar para hablar un poco más en profundidad. El Start/Stop es ideal para su utilización en una conducción urbana ya que se activa automáticamente, cuando detenemos nuestro vehículo, apagando inmediatamente el motor al colocar la palanca de cambios en punto muerto y levantar el pie del embrague. Cuando pisamos de nuevo el embrague para iniciar la marcha, el coche arranca automáticamente.
A este sistema Star/Stop le acompaña otro de recuperación de energía liberada en las frenadas, esta energía, se va almacenando en una batería y se liberará cuando el conductor demanda más potencia al motor. Con este sistema el ahorro de combustible es de un 3%.
Las prestaciones del Audi A3 TDI 105 CV son las siguientes: una velocidad punta de 194 Km. /h y una aceleración de 0 a 100 Km. /h en 11,4 segundos.
El precio de partida del modelo más básico equipado con este nuevo motor es de 23.150 euros.
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