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Nuevos BMW serie 5 y (II)

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Continuamos en este blog dedicado al motor con el análisis de las berlinas de alta gama serie 5 de BMW. Los ingenieros de la firma alemana han puesto especial interés en mejorar las prestaciones del chasis y del tren de rodaje de los nuevos serie 5. Para ello han situado barras estabilizadoras activas en ambos ejes, estos elementos ayudan a conseguir un tren de rodaje más efectivo y versátil.

BMW_serie5_by_UggBoy

La rigidez de la carrocería ha aumentado en un 55% y el uso de materiales ligeros como el aluminio se ha extendido por un mayor número de partes del vehículo. Sin embargo la mayor novedad que BMW incluye en esta renovada familia es el sistema de dirección activa en las cuatro ruedas, gracias al cual, las ruedas del tren trasero también pueden girar. Esto se consigue gracias a la ayuda de unos motores eléctricos, los cuales, permiten que las ruedas traseras giren en sentido contrario a las delanteras hasta los 60 Km. /h; a partir de ahí, giran en igual sentido. Sistema muy similar al 4control de Renault y que ayuda en maniobras a baja velocidad, además de aumentar considerablemente la estabilidad en curvas.

Otro sistema pensado para hacer la conducción más cómoda y que hereda de la serie 7, es el Control Dinámico de Conducción. Este dispositivo permite elegir entre varias configuraciones para que la berlina responda según nuestra forma de conducir. Los modos son cuatro: Normal, Confort, Sport o Sport+ y los elementos sobre los que actúa el Control Dinámico son: suspensión, acelerador, dirección, caja de cambios, control de estabilidad y de tracción.

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Del equipo opcional de la nueva serie 5 podemos destacar el control de velocidad de crucero inteligente, sistema de visión nocturna capaz de detectar peatones, alumbrado adaptativo, sistema de aviso por cambio de carril involuntario, sistema de reconocimiento de señales de tráfico de limitación de velocidad, sistema “Surround View” (conjunto de cámaras que nos muestran el perímetro del vehículo) o el más que cómodo asistente para el aparcamiento, gracias al cual, el coche hace la maniobra solo, nosotros sólo tenemos que preocuparnos de acelerar o frenar.

En la primavera de este año ya podremos disfrutar de los nuevos serie 5 a un precio inicial que rondará los 40.000 euros.

Imágenes sujetas a licencia CC

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Categorías: Alta Gama, Berlinas


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