Apellidado R, el nuevo súper Golf, viene a sustituir al R32 (en la imagen),será presentado en casa, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt y estará en los concesionarios a finales de este año. Hoy os adelantamos en nuestro blog dedicado al motor alguno de los secretos del nuevo miembro de la saga más famosa de Volkswagen.
Esta nueva versión del Golf presenta como principal novedad su propulsor TSI, el más potente jamás construido por Volkswagen. Tiene 2 litros de cubicaje, sólo cuatro cilindros, dispone de inyección directa, está turboalimentado y es capaz de entregar hasta 270 CV de potencia con un consumo medio de 8,5 litros cada 100 kilómetros.
El desarrollo del Golf R viene de la mano de «Volkswagen Individual», encargados de diseñar los modelos más exclusivos, potentes y con un espíritu más deportivo de la marca alemana. El R cuenta con tracción a las cuatro ruedas y es capaz de pasar de parado a 100 Km. /h en 5,7 segundos. Su velocidad máxima ha sido limitada electrónicamente a 250 Km./ h.
En su interior se respira deportividad, volante de piel, alfombrillas, un cuadro de instrumentos especial para esta edición, palanca de cambios con un pomo especial, nuevo equipo de sonido, todo ello decorado con el distintivo «R», apellido del Golf más deportivo y excitante de la historia. Como opción es posible montar unos asientos deportivos «San Remo».
Su aspecto externo es el complemento perfecto a lo que ofrece su motor, el carácter deportivo de su diseño está presente en unas llantas de aleación ligera de aluminio de 18 pulgadas (opcionalmente de 19 pulgadas), un chasis más cercano al suelo (se ha rebajado su altura en 25 mm), unos impresionantes discos de freno con las pinzas lacadas en negro y con el distintivo R pintado en ellas, paragolpes y faldones de nuevo diseño, rematado todo ello por dos tubos de escape cromados.
Otro detalle diferenciador del nuevo Golf R son sus grupos ópticos traseros que incluyen luces tipo LED que van protegidos por una cubierta oscurecida.
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