En el mundo de los coches familiares la competencia es grande; a pesar de su éxito, siguen pensándose mejoras y posibles nuevas generaciones para el Volvo V70. Automóviles como el Audi A6, el Mercedes-Benz Clase E o el BMW Serie 5 son serios competidores para este destacado miembro de la familia sueca.
En la actualidad, el Volvo V70 solo brinda un motor diesel D4 de 163 CV, con cambio manual o posibilidad automática de 6 velocidades. En realidad, el Volvo V70 es la variante familiar del Volvo S80 y, entre algunas de las virtudes que ambos comparten, se encuentra su buen aprovechamiento del habitáculo interior. La anchura en plazas traseras y delanteras es óptima para autos de su clase. El maletero tiene una capacidad de 575 l, pero guarda algunas sorpresas, como un espacio para accesorios que harán más fácil el viaje de la familia.
El Volvo V70 posee similar tecnología en cuanto a asistencia al conductor que el S80. El ACC o programador de velocidad activo está entre ella, así como el BLIS (localización instantánea de espacios y ángulos muertos), entre otras sofisticadas ayudas que harán la conducción más segura en un coche cuya marca ya inspira seguridad.
Tres versiones en cuanto a equipamiento están disponibles para quien quiera dar el paso de adquirir, desde 38.500 euros, el Volvo V70. Los nombres de Kinetic, Momentum y Summum dan nombre a estas variaciones que pueden ajustarse a los deseos del flamante poseedor del Volvo familiar. Asientos calefactables, sistema inteligente de refrigeración, lunetas laminadas… son algunos de los atractivos equipamientos que pone a nuestra disposición el Volvo V70 en sus distintas versiones.
Fuente imágenes: Volvo
Contenidos relacionados
Nuevo motor para la alta gama de VolvoLa marca sueca amplía su oferta de propulsores movidos por gasolina en su gama de vehículos más alta. El recién llegado recibe la denominación de 2.0 GTDi, y se trata de un motor con 1.999 c.c. de cilindrada, sobrealimentado por un turbocompresor, con sistema de inyección directa de combustible y apertura variable de las válvulas, que convierte a los modelos de Volvo que lo montan en coches más eficientes y ecológicos. Los modelos elegidos en un principio para incorporar este nuevo propulsor son: el Volvo S80, V70 y XC60. Se anuncia una potencia máxima de 203 Cv a 6.000 vueltas, con un par motor de casi 300 Nm disponibles entre 1.750 y 4.000 revoluciones por minuto. Volvo ha dotado a su nuevo motor con la función conocida como overboost que en cortos periodos de tiempo puede aumentar el par motor hasta los 320 Nm. Los ingenieros de la marca sueca comparan el rendimiento de su motor de cuatro cilindros 2.0 GTDi al de un motor de 2.5 litros y 5 cilindros. A él se pueden acoplar tanto un cambio manual de seis velocidades, como uno automático de doble embrague Powershift también con seis relaciones. Siguiendo una clara estrategia d...
-
Volvo actualiza sus buques insignia
Volvo, el constructor sueco de automóviles, ha decidido revisar sus buques insignia. En breve, llegarán a los concesionarios de todo el mundo los V70, XC70 y S80 con mejoras en su equipamiento de serie y en su mecánica. En una primera etapa, Volvo mejorará la eficiencia de sus motores y para después de verano, incluirá una serie de nuevas transmisiones automáticas y los sistemas de parada y arranque automáticos Stop & Start que permitirán a los coches más grandes de la firma sueca, mejorar sus cifras de consumo y emitir menor cantidad de CO2 a la atmósfera. Los motores D3 y D5 movidos por gasóleo de los modelos más grandes de Volvo, recibirán un aumento de potencia y verán crecer su par máximo. El D3 entregará a partir de junio 205 CV, mientras que el D5 se irá a los 215 CV. Al aumento del número de caballos hay que añadir una reducción del 8% en las cifras de consumo y casi un 10% en las de emisiones. Para la berlina S80 equipada con motor D5 y cambio manual , Volvo anuncia un consumo medio inferior a los 5 litros y unas emisiones de CO2 de 129 gramos por kilómetro recorrido. Al motor D5 se le puede acoplar un...