En nuestro blog del motor seguimos repasando lo que ha dado de si el último Salón del Automóvil de Frankfurt y hoy aparece en estas páginas el Hyundai ix-Metro, un concept de la marca coreana con aspecto futurista y propulsión híbrida.
Este pequeño SUV de Hyundai no llega a los 4 metros de largo, tiene 1,76 de ancho , una altura de casi 1,6 metros, pesa 950 kilos, cuenta con una altura libre al suelo de 20,7 centímetros y su distancia entre ejes supera los 2,5 metros. Su chasis monocasco presenta un diseño muy innovador que recuerda a los vehículos que aparecen en las películas de ciencia ficción.
Tanto en las líneas externas como internas del Hyundai ix-Metro se mezclan formas circulares y triangulares que acentúan su imagen futurista, mientras sus enormes llantas de aleación de 20 pulgadas, más propias de un concept que de un vehículo de producción, unidas a los neumáticos 245/40 le dan un aspecto más musculoso.
Este prototipo de Hyundai carece de pilar central y sus puertas traseras se abren deslizándose hacia atrás, lo cual facilita el acceso y salida de su habitáculo. La configuración de las plazas es 2+2 con los asientos traseros totalmente abatibles. El puesto de conducción sigue la línea del diseño externo y se asemeja al de una nave espacial, el juego de colores de tapicería y panel de instrumentos ayudan a crear un clima muy futurista.
El ix-Metro parece destinado a un público joven y dinámico acostumbrado a moverse por la gran ciudad. Su fabricante destaca de él su versatilidad, practicidad y robustez.
El sistema de propulsión es híbrido y combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.000 cc con inyección directa y admisión variable con un pequeño motor eléctrico que integra el arranque y el alternador. Ambos son capaces de generar 132 CV de potencia. Asociado al sistema de propulsión va un cambio automático de seis relaciones con doble embrague. El nivel de emisiones contaminantes de este pequeño todoterreno alcanza los 80 gramos de CO2 por kilómetro.
