Phil Popham, director general de Land Rover acaba de decir en la capital francesa que el nuevo Evoque es el modelo a seguir de la firma y que será el precursor de un nuevo segmento en el mercado cuando llegue a los concesionarios el próximo verano.
Popham también destacó la facilidad de la firma en la creación de nuevos segmentos de mercado o por lo menos de guiarlos en otra dirección. Recordó el original Range Rover, el Freelander o el Range Rover Sport y confía en que el nuevo modelo de la marca puede lograr lo mismo. El Evoque es el nuevo icono del lujo para Range Rover. "Range Rover es lujo, Land Rover es la versatilidad y practicidad", ha dicho Popham. "El Evoque ha ayudado a definir nuestro posicionamiento como marca. Y dice mucho de cuál será el camino a seguir por los Range Rover en el futuro."
La oferta mecánica incluirá dos motores turbodiésel de 2.2 litros, con 150 CV y 190 CV de potencia. Ambos modelos dispondrán del sistema de parada y arranque automático de serie cuando vayan acoplados a una caja de cambios manual. También habrá una versión de gasolina, con una variante de 240 CV del motor Ford EcoBoost de 2.0 litros turbo alimentado.
El Tracción delantera diesel de 150 CV tendrá un consumo muy reducido de algo más de 4 litros cada 100 kilómetros y sus emisiones contaminantes se situarán por debajo de los 130 g / km de CO2 si se combina con la transmisión manual (la tracción total penaliza el consumo y las emisiones). Land Rover también ofrecerá la tracción total y un cambio automático de seis relaciones.
Como opciones para su equipamiento destacan el techo panorámico, una pantalla TFT que permite la navegación por satélite y un sistema de sonido con 17 altavoces y 1200 vatios de potencia. Otras opciones son el asistente al aparcamiento, climatizador de doble zona con temporizador, portón trasero de apertura eléctrica, faros adaptativos y un parabrisas térmico.
Imagen sujeta a licencia CC de Iamthestig2
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