Su estética ha cambiado, ahora es un vehículo que abandona esa imagen tradicional y austera para pasar a una más moderna y vanguardista. La inclusión de unos nuevos grupos ópticos en forma de lágrima en su frontal y en su zaga le dan un aspecto mucho más actual. Su carrocería ha pasado de cuatro a cinco puertas. Su tradicional gran maletero se abre ahora con un portón que facilita su acceso y el transporte de bultos más voluminosos.
El Skoda Superb ha crecido hasta los 4,83 metros de largo, 1,78 metros de ancho y una altura de 1,46. Construido sobre la plataforma del Golf convenientemente estirada para alcanzar una distancia de entre ejes de 2,76 metros, promete una gran amplitud en su habitáculo y por tanto un alto grado de confort para sus ocupantes.
La marca checa incorpora entre las opciones posibles para su berlina unos faros delanteros adaptativos, un nuevo climatizador electrónico y un sistema de aparcamiento automático del vehículo similar al del Volkswagen Touran. El Superb incluirá también un airbag para las rodillas del conductor que hay que unir a los ya existentes airbags frontales, de cabeza y laterales.
Los niveles de acabado son tres; Confort, Ambittion y Elegance y sus motorizaciones son tres de gasolina y tres diésel.
Los motores de gasolina son: TSI de 1.400 cc y 125 CV de potencia, TSI de 1.800 cc y 160 CV y el más alto de la gama es un FSI de 3.600 cc capaz de entregar 260 CV y con seis cilindros dispuestos en V. En estos dos últimos casos es posible optar por un cambio automático.
Los motores diésel son: TDI de 1.900 cc con 105CV, TDI de 2.000 cc con 140 CV y por fin un TDI de 2.000 cc con 170 CV. Como en el caso de los gasolina a estos dos últimos motores es posible asociarlos a un cambio automático del tipo DSG.
Sus precios oscilan entre los 23.100 euros del más básico hasta los 33.410 del más alto de gama.
Imagen sujeta a licencia CC
Contenidos relacionados
Análisis del Skoda Octavia 2.0 TDIHoy os presentamos en nuestro blog del motor un coche fabricado para devorar kilómetros, duro, amplio y sobre todo económico. Con uno de los precios más competitivos de su segmento 24.520 euros el Octavia ofrece un habitáculo amplio, un maletero espectacular (560 litros) y una relación consumo/prestaciones muy interesante. Su interior es amplio, cómodo y destaca sobre manera la altura hasta el techo. Puede alojar sin ningún problema a cuatro adultos. Los asientos tienen una sujeción correcta de la espalda, no tanto de las piernas. Los mandos son de una magnifica calidad y la información se ofrece de manera sencilla en su completo cuadro de relojes. El Skoda Octavia 2.0 TDI monta un motor diesel de 4 cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro y 1.968 cc, capaz de entregar 140 CV de potencia a 4.000 revoluciones por minuto. Dispone de un turbocompresor de geometría variable y la inyección es directa. Asociada al motor va una caja de cambios manual de seis velocidades. Las suspensiones, tanto la delantera como la trasera, son independientes y el sistema de frenado se ha confiado a unos discos de freno ventilados en las cuatro rueda...
-
Análisis del Skoda Yeti
A pesar de no ser buenos tiempos para esta clase de vehículos, Skoda presenta un vehículo compacto, de gran funcionalidad y dotado con todas las ayudas tanto mecánicas como electrónicas del mercado actual. Muy versátil y flexible Skoda ofrece un coche pensado para el ocio y para su disfrute por todo tipo de caminos. Mide casi 4,5 metros y destaca por sus contornos redondeados, un parabrisas más recto de lo habitual y unas ventanillas laterales un poco inclinadas. Sus grandes grupos ópticos delanteros también llaman la atención, así como sus nuevos limpiaparabrisas que se mueven en dos líneas paralelas, por arriba y por abajo, abarcando la totalidad del cristal. Pensado para la aventura, si es preciso, el SkodaYeti puede alargarse inclinando la cubierta del portaequipajes, gracias a un portón trasero dividido en dos partes. Una mitad se coloca arriba y la otra se bate hacia abajo, desplazándose la placa de la matricula hacia fuera para permanecer visible. En el interior todos los controles están al alcance de la mano, dispone de unas sufridas alfombrillas de plástico de más fácil limpieza que las habituales de moqueta, así como de un...
-
Mazda renueva su modelo CX-7
El modelo de Mazda que hoy os traemos a nuestro blog del motor lleva fuera de Japón dos años y disfruta de una suerte dispar, mientras su aceptación ha sido buena en el mercado americano, en Europa más bien ha pasado desapercibido. La empresa japonesa ha decidido lavarle la cara e incluir un motor diésel entre sus propulsores para ver si consigue alzar el vuelo en el competitivo segmento donde se haya incluido. Mantiene su mezcla entre coupé, SUV y monovolumen pero ha recibido ligeros retoques estéticos como: una parrilla frontal rediseñada, nuevos paragolpes de aire más desenfadado y unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas. Lo que Mazda no ha alterado son sus medidas externas con 4,68 metros de largo, 1,87 de ancho, 1,65 de alto y una distancia entre ejes de 2,75 metros. Los ingenieros de la firma japonesa han trabajado duro en aislar de ruidos el interior del CX-7 y dotarle en general de mejores materiales y acabados más cuidados. Su habitáculo es generoso y en él pueden viajar cómodamente 5 personas. En el salpicadero podemos destacar la nueva pantalla informativa, la mayor calidad del GPS integrado, un nuevo equipo de s...
-
Nuevo Skoda Superb Combi
Los modelos de Skoda ya abandonaron hace un tiempo esa fama de coches simples y poco agraciados. Una nueva prueba de ello, es el modelo que hoy visita nuestro blog del motor, el Superb Combi. El fabricante checo ha dotado a su buque insignia de una nueva y cuidada zaga, que hace del Superb, un coche todavía más grande y cómodo. Sin perder un átomo de la elegancia que desprende la berlina, la versión Combi del Superb amplía el espacio destinado a los pasajeros y su equipaje. En su maletero podemos introducir el equivalente a 663 litros de carga si mantenemos la configuración original, al abatir los asientos traseros su capacidad aumenta hasta los 1.865 litros, algo nunca visto en su segmento. La anchura de su portón permite introducir en el vehículo objetos muy voluminosos y el bajo umbral de carga (a 60 centímetros del suelo) facilita mucho el trabajo. Como opción podemos montar un sistema de accionamiento eléctrico de la puerta, al que se une una bandeja automática retráctil. Su equipamiento interno sigue las directrices marcadas por la berlina aunque añade nuevas soluciones inteligentes. Podemos equipar nuestro Skoda Superb Combi c...
-
Skoda Superb, una oportunidad de ocasión
En la actualidad, el mercado de ocasión se ha convertido en una de las opciones más interesantes para conseguir un vehículo. En los últimos años, el sector del vehículo de ocasión ha crecido a pasos agigantados, con lo que se pueden encontrar verdaderas ofertas. En el mercado de automóviles de ocasión se pueden encontrar la mayoría de las versiones del Skoda Superb , adaptándose a todas las necesidades de los consumidores. Éstas son las versiones más representativas del Skoda Superb: ModeloAño FabricaciónTipoCilindradaSuperb 1.4 TSI Comfort2008Berlina1390 ccSuperb 1.4 TSI Ambition2008Berlina1390 ccSuperb 1.8 TSI Ambition2008Berlina1798 ccSuperb 1.8 TSI Ambition DSG2008Berlina1798 ccSuperb 1.8 TSI Ambition 4×42008Berlina1798 ccSuperb 1.8 TSI Elegance2008Berlina1798 ccSuperb 1.8 TSI Elegance DSG2008Berlina1798 ccSuperb 1.8 TSI Elegance 4×42008Berlina1798 ccSuperb 3.6 V6 FSI Elegance2008Berlina3580 ccSuperb 1.8T Comfort2006Berlina1781 ccSuperb 1.8T Elegance2006Berlina1781 ccSuperb 2.8 V6 Elegance2006Berlina2771 ccSuperb 2.8 V6 Elegance Tip.2006Berlina2771 ccSuperb 2.8 V6 Laurin & Klement2006Berlina2771 ccSuperb 2.8 V6 La...
NECESITO REPUESTOS DE SKODA SUPERB NF AMBITIO AÑO 2010 SEDAN FAVOR COMUNICARSE AL NUMERO DE CELULAR 00593987538056 GRACIAS
ES DE URGENCIA LOS REPUESTOS